7萬塊錢幹嘛非要買捷達，這輛車操控超棒，高速穩如牛

前段時間，一位朋友對我說：我想買一輛價格在7萬左右的車，可是我只看了一汽大眾新捷達，因為票票有限，實在想不到其它車型了，麻煩給我推薦一輛，最好是合資品牌，適合年輕人開，操控一定要好，重要的是安全係數要高！於是我把福特福睿斯推薦給了這位朋友，今天我們要講的就是一汽大眾新捷達和福特福睿斯這兩款車，在價格差不多的情況下，你更喜歡哪一輛呢？

一汽大眾新捷達，指導價格為7。99—13。49萬元，4s店有一定的優惠幅度。前臉部分，新捷達採用了我們比較熟悉的大眾家族的套娃風格，實在沒有什麼新鮮感，前進氣格柵和大燈連線在一起，拉寬了整車的視覺效果，不規則的前大燈看著挺精神，不過燈組內沒有配備透鏡，看著白花花的一片，低配車型沒有霧燈，霧燈位置由黑色塑膠封死， 廉價感太強。

再來看一下我們的福特福睿斯，指導價格：9。68—12。23萬元。雖然指導價要比捷達高很多，但是4s店給出的優惠幅度特別的大，大家可能都知道，這兩年福特汽車的日子太不好過了，旗下所有車型只能透過大降價來刺激銷量！所以優惠完的福睿斯價格也進入了7萬塊錢左右，價效比極高。福睿斯是專門為中國打造的一款特供車，更符合國人的審美觀，大氣的前臉設計，小夥伴戲稱為阿斯頓。福睿斯，確實有幾分阿斯頓。馬丁車的樣子！車頭顯得很大，大面積鍍鉻前格柵，有種虎頭虎腦的感覺，大燈造型有點另類，談不上多個性，但是挺耐看！

新捷達VS福睿斯

一汽大眾新捷達，整車尺寸長寬高分別為：4501*1704*1469mm，軸距2604mm，車身尺寸不大，看著比較緊湊，側面沒有太多的線條，簡簡單單，一副標準的居家風格，最讓我不能接受的是，低配捷達沒有配備鋁合金輪轂，大眾汽車對配置方面一向比較吝嗇，鋁合金輪轂和鐵輪轂能差多少錢？真是該省的省，不該省的地方也要省。再來說一下福特福睿斯，整車尺寸長寬高為：4587*1825*1490mm，軸距：2687mm，不難看出，福睿斯尺寸方面確實要比新捷達佔優勢，車內空間表現比捷達要好一些。車身側面線條簡潔流暢，一條筆直的腰線從車頭貫穿到車尾，很有力量感，最值得表揚的是福睿斯全系標配鋁合金輪轂，就連最低配的車型，輪轂造型也很漂亮。

內飾方面，新捷達典型的大眾風格，造型中規中矩，不驚豔，但是足夠耐看，就算再過個幾年這種中庸設計也不會落伍。用料部分，能碰觸到的地方都是硬質塑膠，輕輕一敲，嘎嘎直響，廉價感比較強，好在做工還算精細，各種功能按鍵簡單明瞭。

福睿斯中控臺造型比較簡單，用料不錯，符合一般家用車的水準，只是做工略顯粗糙，這也是福特車的缺點，做工方面福特汽車確實不如大眾汽車，不過用料比大眾要足！

動力方面，新捷達使用的1。4L和1。5L兩款自然吸氣發動機，匹配五檔手動和六速自動變速箱，動力談不上強勁，應付一般家用沒有問題。底盤方面，新捷達採用了前麥弗遜式，後扭力梁非獨立懸架，調校的軟硬適中，開起來比較有質感，大眾在底盤方面做的還是很不錯的。

福睿斯搭載了一臺1。5L自然吸氣發動機，別看排量不大，跑起來還是能感覺到一點衝勁兒，中高速動力略顯匱乏，這也是小排量自吸發動機無法改變的事實。福特汽車發動機油耗方面做的不是太好，油耗比一般同級別車型要高一些，但是也能保持在能接受的範圍之內。底盤方面，由於福睿斯面對的是入門級家轎，沒有用上福特汽車優異的獨立懸架，小夥伴們也別失望，福特底盤調校功力絕對屬於大師級的，可以說，福睿斯的底盤厚重感很足，給人一種安全踏實的感覺，過彎也能讓你無比自信，和新捷達比起來，我個人更喜歡福睿斯的駕駛感受

總體來說，如果花7萬塊錢左右買車的情況下，新捷達和福睿斯都是個非常不錯的選擇，安全、操控好、空間也夠用。不過新捷達的配置過於寒酸，尤其是中低配車型堪比麵包車，福睿斯這方面要比新捷達做的好很多，朋友們如果買車的是你，這兩款車你會選擇哪一輛呢？

本文由紅濤說車作者原創，特此宣告！