大眾2.0T與豐田2.0T哪個更好一些？省油豐田，動力足大眾

大眾

2。0T

和豐田

2。0T

在引數上的重合度非常高，兩者的最大馬力均為

220ps

，最大功率為

162kw

，最大扭矩為

350n/M

，排量為

2。0L

，那麼，這兩款勢均力敵的發動機到底哪個更好呢？

在我看來，哪種引擎更好，其實還是要看消費者自己的選擇，如果你想買一臺穩定可靠、省油的發動機，你可以選擇豐田

2。0T

，如果你想要更強的動力，那就選擇大眾

2。0T

。

EA888

是一臺很老的機器。好像是

2000

年初建的，好在更新了很多年，所以

EA888

也在不斷更新；強的

；

速騰

Gli

、高爾夫

Gti

、帕薩特（邁騰）、奧迪

A6

，甚至保時捷的部分車型都會採用這款發動機。

歐洲車企善於根據不同需求，調配出不同效能的

EA888

！大眾

2。0t

發動機是一款應用非常廣泛的機器，帕薩特、邁騰、途觀

l

、途嶽、探嶽，甚至輝昂途昂，它的代號是第三代

EA888

，高功率版的引數基本都是

162

千瓦，

350

牛·米，搭載

7

速雙離合。

在技術方面，該機應用了缸內直噴、一體化缸蓋等主流方案，具有動力強勁、經濟節油等優點，後期改造潛力巨大，同樣搭載

EA8882。0T

發動機的奧迪

S3

，其最大功率達到

213

千瓦，最大扭矩達到

380

牛·米，

0-100

加速時間突破

5

秒。

其威力可想而知，目前，搭載

2。0T

發動機的豐田車型在國內只有漢蘭達一款，皇冠已經停產，漢蘭達的最大馬力為

220

馬力，峰值扭矩為

350

牛·米，最大扭矩轉速區間為

1800-4000

轉，實測零百加速約

9

秒。

搭載大眾

EA888

的車型有很多，我們也選擇一款中型

SUV

進行對比。途觀

L

的

380TSI

版最大馬力也達到

220

匹，峰值扭矩

350

牛·米，最大扭矩轉速

1500-4400

轉，零百加速約為

6。9

秒。

可以看出，雖然發動機引數相同，但兩者的零百加速還是有很大區別的，大眾

2。0T

的時速區間顯示，其瞬時輸出功率

/

扭矩略小，推背感略低，加速效能低於豐田，因此趨於舒適；而豐田

2。0T

更注重後段的表現，因為它的上限比大眾低，觸發點比大眾晚。

中後期的爆發力是比大眾的好，由此可以推斷，邁騰的商務定位更加明顯，日常駕駛相對慵懶穩重；而皇冠的調校更運動，動力輸出更澎湃，駕乘感受比邁騰更勝一籌，同級別豐田永遠比大眾貴。

仍然有它的原因，在全球市場上有著良好的市場表現，得益於豐田成熟的技術，它所使用的技術一直都得到了充分的利用，即它不喜歡非常先進的技術，而大眾卻更喜歡使用先進的技術。

而過於先進的技術會帶來比日系車更多的問題，匹配變速箱方面，大眾

2。0T

發動機匹配的是

7

速雙離合，是大眾最好的變速箱，不過為了節省成本，大眾

2。0T

車型大多配備了乾式

7

速雙離合。

長期使用會對發動機造成損傷，出現“燒機油”現象，豐田

2。0T

發動機放棄了

CVT

變速箱，與之匹配的是

8AT

變速箱，它的技術也非常成熟，穩定性和耐久性都高於大眾的乾式

7DCT

，所以經常開

3

年後，大眾

2。0T

如病貓，而豐田

2。0T

依舊如牛。

這兩款發動機哪個更好？其實很難下定論，因為一輛汽車的好壞，不僅僅取決於發動機，還與變速箱、底盤等其他部件有著密切的關係，可以說這兩款發動機各有優缺點，大眾發動機更具侵略性，油耗更低。但對於追求耐用性的消費者來說，我更喜歡豐田的

2。0t

發動機。