低價高優惠，消費者佔便宜的花小豬，為何成為司機的出氣筒？

最近一段時間打車軟體似乎又增加了一個花小豬，在微信小程式上就可以找到，透過這個小程式打車是非常便宜的，往往三公里的路程只需要幾塊錢就行。也許大家不知道，其實花小豬就是滴滴旗下的。

但是打車價格這麼便宜，這對於滴滴司機來說公平嗎？滴滴司機他們會收到多少錢呢？要知道花小豬直接共享了司機的資訊，而司機們也抵抗不了註冊花小豬的簡訊轟炸，慢慢的滴滴司機也都開始接花小豬的單。

然而滴滴司機之間互相交流，發現了在花小豬接單之後滴滴平臺都會減少派單任務，似乎是看到了司機們願意接這麼便宜的單那麼以後肯定還能接受更便宜的，也正是因為如此就懶得把那些高價的訂單再給發出去了。

其實這個套路每個平臺都在用，不管是網約車司機還是外賣員都在遭受這樣的待遇，剛開始是給鉅額的獎勵，一段時間的獎勵期之後平臺就要開始收益了，會不斷的壓榨這些司機的利潤。

也正是因為如此，司機賺不到錢哪來的好臉色來應對這些透過花小豬打車的乘客，有很多乘客覺得自己透過這裡打車似乎成了滴滴司機的出氣筒。而且現在滴滴除了花小豬以外，還有青菜拼車遠端特惠等等，價格一個勁地往下壓，的確是給消費者帶來了一定程度的優惠，但是優惠期過後呢怕是兩頭賺錢吧。

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