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中國飛艇AS700將於年內實現首飛,它跟熱氣球有什麼關係?這也算高科技(2)
飛艇是幹嘛的
100多年前,德國人學會了造飛艇,還成功的讓這個飛艇飛上去了。德國誕生了第一家客運航空公司,哪裡的第一家?世界上的第一家,是的,最早的航空公司是用飛艇來運送旅客的,你沒想到吧?從二十世紀的1910年到它往後的這四年裡,德國的這家航空公司飛了1500多個航班的飛行,安全的運送了三萬多名乘客,飛艇這時候進入黃金時代,在之後的20年裡,他們還造了188艘飛艇,老美造了86艘,戰鬥民族造了二十四艘,連小日本都造了12艘。
而我們,我們造了多少艘,造了個空氣。直到1937年,德國的興登堡號飛艇因為靜電電火花引起了氫氣爆炸,35人遇難,英國和美國也有很多艘大型的飛艇接著出事,飛艇的發展陷入停滯。同時啊,這個時候,飛機的效能不斷的提高,飛艇呢就漸漸地被擠出了空中舞臺,對呀,有了飛機,幹嘛還弄飛艇啊?這是要返璞歸真,懷舊嘛?
別忘了我們之前說過的一點,飛艇可以在空中長時間的停留,這是飛機做不到的,飛機只能在我們的藍天白雲上,待個幾小時,然後耗油又大,哪戶人家經得起這樣的消費,而我們的飛艇就牛了,它在上面待幾天都沒問題,又免費,壓根就不需要汽油燃燒,節能環保第一名。另外啊,飛艇噪音小,這種悄無聲息的飛行,在軍事上,那實在是太讚了,我們再來算一筆經濟賬,用飛艇運送一噸貨物的費用啊,跟飛機相比要省60%以上的成本。
跟直升機比,要便宜90%以上,比火車那也要少一半,到了20世紀70年代,由於科學技術的進步,飛艇開始改用安全的氦氣了,氦氣是不可燃燒的,所以安全性大大提高,世界各國呢,?又紛紛的重新開始了研製飛艇,除了旅遊景區,還能做什麼用呢?運送遊客,空中攝影成像,軍事上的偵察,巡邏,定位,這些都太小兒科了。
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