大眾邁騰的汽車噪音是平時讓人頭疼的一個問題，這裡告訴你方法

在噪音控制方面，邁騰

B8L要比B7L好很多。先說道路噪音。B8L原車輪胎是御騎二代，235/45R18，

比較

好操控，但是輪胎比較硬

（魚和熊掌的關係）。我原來的輪胎被老婆撞了個大坑，直接換了兩個馬牌MC5。

操控性嚴重降低，但是有點嚇人。這只是因此，談論道路噪音和燃油消耗率有一個前提。除了輪胎品牌和型號，胎壓也很重要，路況影響更大，所以只能和我之前開的

B7L比較。不過那樣的話，邁騰B8L的路面噪音明顯低於B7L，而且B7L的原廠輪胎是米其林ST3（？），

其中

規格都一樣。

關於發動機噪音，應該分為低速和高速。低速包括怠速好像

B7L更低，怠速幾乎聽不到噪音，怠速振動極低。我曾經把一美元的鋼鏝子放在方向盤上緣，掛空擋，踩油門到3800轉左右，鋼鏝子就站住了。B8L怠速噪音大一點，震動有一點感應，但也很輕微，跟過去開的雅閣也就是拖拉機沒法比。

然而，在起動加速期間隔離發動機噪音的措施仍然有效。到了

140 km以上，B7L的發動機噪音會逐漸明顯，180以後會變得很大。但即使到了200以上，B8L的發動機噪音也沒有明顯增加，依然保持低分貝。

風噪

B7L到120就開始明顯了。由於反射器安裝在前窗三角窗處，風噪明顯，是一種連續噪聲，隨著車速的增加而增大。B8L由於反光板安裝在前門，遠離車窗玻璃，有效降低了反光板的風噪。B8L的風噪比較奇怪，100後會有一陣風，不持續，但呼呼聲時大時小，駕駛座能聽到，但不是很吵。仔細觀察發現，前擋風玻璃與a柱之間有一條很深的凹槽，估計是凹槽內氣流產生的紊流引起的噪音。

總之，邁騰的噪音在普通

b級車中算是中等偏上水平。說實話，在隔絕外界噪音方面比我的A4 allraod差。但是如果選擇合理的輪胎，邁騰B8L的噪音會很小。

1輪胎噪音大，怎麼辦？

輪胎噪聲通常是由胎面與地面的摩擦衝擊引起的，它與擋泥板和擋泥板的振動同時傳遞給汽車。那麼，這個時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。當然，如果你是土豪，換

4個好胎，胎噪自然會慢幾十分貝。2發動機噪音太大，怎麼辦？

發動機噪聲主要透過發動機罩、前翼子板等的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。

3風噪太大，怎麼辦？

噪聲主要是汽車行駛時車身與空氣摩擦產生的，透過車門之間的縫隙傳遞到駕駛室。