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百公里油耗僅1.38升,海馬新車即將上市,純電續航或達80公里
80公里多少油錢
近日,根據工信部公佈的資訊,氫雲鏈看到了來自海馬汽車的新車申報資訊,在目前新能源車蓬勃發展的背景下,他們也想透過新能源汽車來開啟局面。
這款新車被命名為6P,和海馬的其它車型沒有命名上的聯絡,但是一看這個外觀,就知道是基於S5打造的一款車型,進氣格柵的設計比較方正,兩側是纖細的大燈,看著還有很有運動感的,側面是比較複雜的線條,也是海馬前段時間比較喜歡的設計語言,為了突出新能源車的身份,6P的側面有著藍色的拉花設計,從車頭一直延伸到尾燈部分,非常有特點,比起其它新能源車型,把輪轂都刷成藍色,顯然要更加討巧。
車尾部分就比較普通,“7”字形的尾燈透過黑色飾板進行連線,左側寫著6P,代表自身的型號,右側寫著海馬汽車。內飾設計雖然還未公佈,但是看看S5的設計,心裡基本上也有底了,總的來說,在設計層面,海馬6P並沒有給我們帶來太大的驚喜。
動力方面,海馬6P將會搭載1。2T的發動機,和一套插電混動系統,據悉純電續航里程可以達到80公里,百公里油耗僅為1。38L,相對其它競爭對手來說,還有一點點優勢。
不過,近年來海馬汽車走向沒落的原因,可不在於車型本身的競爭力,而是因為在設計和宣傳方面,並沒有拿出驚豔的表現,尤其是在新能源車方面的佈局,速度非常慢,前幾年還能憑藉愛尚EV拿下一點銷量,這兩年隨著競爭加劇,就難以跟上時代的步伐,銷量不好也在意料之中。
本次選擇了把插電混動車型作為一個突破口,氫雲鏈認為也不是一個好的選擇,本來插電混動車型的市場份額就不大,又是合資品牌非常看重的細分市場,想要開啟局面非常不易,還不如大力發展純電動車型,至於沒有純電專屬平臺的問題,海馬不是在給小鵬代工嘛!
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