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晚清老照片:兩男子行作揖禮,中國第一輛火車頭長這樣
中國第一輛火車什麼時候發明的
今天咱們瀏覽一組晚清老照片,感受一下100多年前的生活。當初無意間拍攝的照片,穿過歷史時空被我們看到,照片中的這些先人若是泉下有知,肯定會發出驚歎。
煙臺野餐的男子。
春暖花開的時節,這些人在果園裡消閒。他們面前沒有豐富的餚饌,只有酒壺和酒杯,猜拳行令、談笑吹牛,不失為人生一樂。
北京的腳踏車公司。
清朝同治年間腳踏車進入中國,到光緒年間後期,上海、北京、天津等地陸續出現專門經營腳踏車進口和銷售的公司。這家雲飛腳踏車行位於東單二條,是北京最早銷售腳踏車的公司之一。
兩個男子互相致禮。
平輩見面互相拱手作揖,是清朝的“老禮兒”。今年春節之後,有人建議恢復行作揖禮,以取代握手禮,減少直接接觸帶來的疾病傳播。對此我深表贊同,你覺得合適嗎?
上海一家紗廠的倉庫。
晚清時期,上海建起了一批採用先進裝置的棉紗廠,既有官辦也有民營,以抵擋西方企業的紡織品在中國傾銷。
Elliott夫婦穿著中國服裝出門旅行。
晚清時期,洋人初來中土,那“怪異”的膚色、服裝讓中國百姓感到好奇和恐懼,甚至導致不友好的行為。有些洋人為了融入中國生活,改換中國服裝、採用中國生活方式,以換取百姓的信任。
天津海關的職員,有人騎腳踏車入鏡。
清朝海關由英國人擔任總負責人,按照英國方式進行管理,使之成為當時最廉潔的衙門。各級海關給職員發放極具吸引力的薪水,一般一年有數千兩白銀,高階職員一年能拿到9000兩,超過三品大臣的正俸。
坐在臺階上的孩子。
左邊的孩子擠眼搞怪,右邊的孩子虎頭虎腦,都很可愛。
在北京街頭擺西洋鏡的藝人。
西洋鏡的匣子裡裝有畫片,透過洞口的放大鏡可以看到裡面一連串的圖畫故事,在北方也叫“拉洋片”,其實並沒有什麼稀奇之處。那頭驢子似乎剛剛把這件大玩意兒拉過來。
中國第一輛火車頭“中國火箭號”。
這輛火車頭製造於1881年的唐胥鐵路,在對朝廷隱瞞實情的情況下,由直隸總督李鴻章授意英國工程師設計。火車頭造好後用於運煤,結果很快被朝廷大臣獲悉,他們擔心這個“西洋怪物”將破壞風水、毀壞莊稼,紛紛上奏慈禧太后,要求李鴻章停運火車。後來的事情,就是“馬拉火車”滑稽歷史劇真實上演。
躺在沙發上的仕女。
這是一位家境殷實的貴婦在照相館的留影。她特意翹起了一隻腳,展示自己的“三寸金蓮”。在那個年代,小腳纏得又尖又纖細,是一件很驕傲的事。
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