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大眾邁騰的汽車噪音是平時讓人頭疼的一個問題,這裡告訴你方法
震動算噪音嗎
在噪音控制方面,邁騰
B8L要比B7L好很多。先說道路噪音。B8L原車輪胎是御騎二代,235/45R18,
比較
好操控,但是輪胎比較硬
(魚和熊掌的關係)。我原來的輪胎被老婆撞了個大坑,直接換了兩個馬牌MC5。
操控性嚴重降低,但是有點嚇人。這只是因此,談論道路噪音和燃油消耗率有一個前提。除了輪胎品牌和型號,胎壓也很重要,路況影響更大,所以只能和我之前開的
B7L比較。不過那樣的話,邁騰B8L的路面噪音明顯低於B7L,而且B7L的原廠輪胎是米其林ST3(?),
其中
規格都一樣。
關於發動機噪音,應該分為低速和高速。低速包括怠速好像
B7L更低,怠速幾乎聽不到噪音,怠速振動極低。我曾經把一美元的鋼鏝子放在方向盤上緣,掛空擋,踩油門到3800轉左右,鋼鏝子就站住了。B8L怠速噪音大一點,震動有一點感應,但也很輕微,跟過去開的雅閣也就是拖拉機沒法比。
然而,在起動加速期間隔離發動機噪音的措施仍然有效。到了
140 km以上,B7L的發動機噪音會逐漸明顯,180以後會變得很大。但即使到了200以上,B8L的發動機噪音也沒有明顯增加,依然保持低分貝。
風噪
B7L到120就開始明顯了。由於反射器安裝在前窗三角窗處,風噪明顯,是一種連續噪聲,隨著車速的增加而增大。B8L由於反光板安裝在前門,遠離車窗玻璃,有效降低了反光板的風噪。B8L的風噪比較奇怪,100後會有一陣風,不持續,但呼呼聲時大時小,駕駛座能聽到,但不是很吵。仔細觀察發現,前擋風玻璃與a柱之間有一條很深的凹槽,估計是凹槽內氣流產生的紊流引起的噪音。
總之,邁騰的噪音在普通
b級車中算是中等偏上水平。說實話,在隔絕外界噪音方面比我的A4 allraod差。但是如果選擇合理的輪胎,邁騰B8L的噪音會很小。
1輪胎噪音大,怎麼辦?
輪胎噪聲通常是由胎面與地面的摩擦衝擊引起的,它與擋泥板和擋泥板的振動同時傳遞給汽車。那麼,這個時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料,降低噪音。當然,如果你是土豪,換
4個好胎,胎噪自然會慢幾十分貝。2發動機噪音太大,怎麼辦?
發動機噪聲主要透過發動機罩、前翼子板等的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料,既能抑制油煙機帶來的震動,又能吸收大量噪音,非常有效。
3風噪太大,怎麼辦?
噪聲主要是汽車行駛時車身與空氣摩擦產生的,透過車門之間的縫隙傳遞到駕駛室。
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