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都9012年了,輕軌5號線到底啥時候通?
重慶五號線北段什麼時候開通
---本文作者---
依稀記得,我高中時在報紙上看到我家所在的地方(九龍坡區某鎮)要通輕軌了,那段時間常常聽到大人們討論以後去市區可以不用坐公交了。
然而現在都9102年了,那條藍色的輕軌站還是沒從我家門口經過,原本作為連線重慶南北方向,橫跨縱跨渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區、江津區,規劃的最長的一條軌道線路,現在運營里程16。42KM,運營站點10個,是現運營里程第二短的一條路線(四號線目前運營里程15。6KM,運營車站9個),
那麼五號線什麼時候能完成它的使命呢?
(尷尬的五號線)
先上結論:根據重慶市國資委網站的檔案顯示,因受到重慶西站和紅巖村大橋的建設進度影響,預計於2020年內通車。就是說快則一年慢則還需要兩年。
重慶西站一期目前已經投入使用一段時間了,那麼五號線的南段能實現2020年通車麼?
我們來看看現在五號線部分地方是施工進度吧。
(拍攝於2019年1月22日軌道五號線金建站)
可以看到,五號線的站點及軌道大體已經施工完成了,包括軌道上的隔音欄都已經鋪設完畢,看起來像幾個月就能開通了,但是,五號線上有一個重要的站點紅巖村,在建設的是一個非常龐大的工程——紅巖村橋隧專案,包括了兩座立交橋,一個隧道及一個軌道和車輛並行的跨江大橋。同時這一路段也是重慶快速三縱線的重要路段。筆者查閱資料瞭解到這是一個非常複雜和龐大的專案(為中國智造點贊),目前施工進度還不錯。
所以,綜合以上來看,軌道交通五號線南段在2020年內通車,問題應該不大,也許過不了多久我也就能在家門口看到行駛的藍色列車啦。
在這兩個地方上班和居住的小夥伴,到時候就可以回答“20分鐘從江北到九龍坡是種什麼感受”了。
(部分圖片來源網路)
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