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重慶城開高速又有新進展!今年通車段所有隧道均實現貫通
張石高速有多少個隧道
5月10日凌晨3:00,隨著最後一聲炮響,重慶城開高速大樹樑特長隧道雙洞順利貫通,標誌著城開高速2021年通車段(開州譚家至趙家約50公里)所有隧道均實現貫通,為實現國慶前具備通車條件的目標打下了堅實基礎。
▲大樹樑隧道全線貫通
大樹樑特長隧道為城開高速的控制性工程、重難點工程,位於重慶市開州區紅寶村,是譚家段至趙家段最後一個貫通的特長隧道,設計為分離式隧道,全長約4。1公里。隧道進洞口附近無道路到達,交通不便,且隧道所處區域水文地質構造複雜,施工技術難度大,對後續施工也提出了更高的要求,城開高速C2標專案負責人表示:“我們一方面採用了‘弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測’的原則進行施工,另一方面採用上下臺階法進行開挖,利用光面爆破的技術配合機械開挖方式,減少對圍巖擾動,另外,在接近外輪廓的部分採用人工開挖排危修整,開挖完畢後立即用噴射混凝土封閉圍巖,保證施工的安全。”
據悉,城開高速開州譚家至趙家段約50公里路段將在今年國慶前具備通車條件,該段隧道6座目前已全部貫通,橋樑共計36座,已貫通31座,剩餘澎溪河特大橋、木橋灣大橋、白石溝大橋、馬家溝大橋,預計6月實現貫通,塗家溝大橋預計7月實現貫通。
據介紹,城開高速2022年有望通達城口,屆時,重慶將實現縣縣通高速的目標,此外,與陝西相連的最後18公里(A1標)將於近期開工建設,力爭2026年通車。
上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 朱婷 重慶高速集團供圖
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