花7萬提江淮iEV7，到底值不值？聽聽提車的人怎麼說

大家好！我是江淮iEV7車主，車型是"2019款 iEV7L 豪華智慧型"，購車價7萬，目前開了30300公里。

一、選擇這款車的理由

江淮內部消化的車輛，供應商的噩夢沒辦法。市場上誰買

二、外觀與內飾的感受

外形還可以，萌萌的外觀。熊貓內飾。原廠LED日行燈+貫穿燈效果不錯。大燈疝氣燈。

內飾基本上都是塑膠，加裝氛圍燈後效果還行，門板是模擬皮的。其餘基本上都是塑膠。carPlay系統，百度系統，華為系統都可以螢幕/。音響是高保真6揚聲器，支援模式聲場切換車載導航：導航垃圾！但是有倒車影像。

三、舒適性感受

前排空間良好，頭部空間巨大。我身高183座椅調好後排就噩夢了，擠人。後備箱空間不錯。一般，胎噪太大。隔音也一般。這個價位也就這樣了。

四、駕駛感受

在這價位屬實沒毛病了，動力100以內隨叫隨到的。高速超車也非常流暢，但是電耗不忍直視，充滿電我估計也就180公里續航，但是也不敢測啊，都是提前充滿。35。2度電池還是太小了，高速表現一般。底盤80以內都相對很穩，自重1。4噸。轉向還可以，適中。剎車一般，特別是遇到井蓋，很明顯會滑。油耗方面，電耗方面，ECO模式表現最高300，不開空調夏天預計能跑240，前提是被熱死，冬天也不敢開熱風，開了續航估計就五五開了。

五、總結

提速很快，68kw電機起步非常快，0-505。5秒，60以後電機功率明顯限制輸出，百公里加速在13秒左右，內飾黑白搭配顯得相對精緻，觸控中控板也略顯科技，要是個全液晶儀表盤就更好了。

家用電充電太慢，基本上得15個小時才能充滿，遠超官方宣傳8小時，充電樁充滿大概90分鐘，內飾座椅不耐髒，沒有電子手剎，ECO模式下能量回收太大了，讓我一個老司機一開始都暈車了，對暈車乘客非常不友好。語音功能簡直雞肋，給狗。狗都不用，導航像十幾年前的導航，車機系統太垃圾，還好選裝了carplay。音響還不錯，6揚聲器。

磷酸鐵鋰電池沒有安全隱患，值得擁有。價效比基本沒有保養維護：這車40000公里保養就行了，別聽4s忽悠品牌評價：江淮汽車。