《黨的女兒》：女機長、女鉚工、女總工，屬於天空的3代普通女神

《黨的女兒》來自各行各業，來自不同地域、甚至是不同時代，她們或英姿颯爽、或只問耕耘、或攻克難關，她們的職業從不會因為性別給予她們任何“折扣”，她們的事業都與天空有關。

宋寅：80後，第一代搜救機長，盛名之下不變初心

她的職業很酷，萬里長空是她的主場，她的青春很酷，讓生命重生是她的使命，她從事的職業被稱作遇險者的光。她是

交通運輸部

東海第一救助飛行隊海上搜救機長：宋寅

。

飛行12年，安全飛行3180個小時，執行救援任務283起，她和同事們一起搶救了223條生命。

宋寅因為帥氣的職業和樣貌贏得了很多媒體的關注，

甚至還是電影《緊急救援》中女機長的原型，也上了不少綜藝，但是出生於1986年的宋寅始終淡定面對這些來自外界的聲音。

所謂高光時刻的背後，是普通的人在堅持夢想，這個職業不會因為女性的身份就去降低標準，面對的挑戰是一樣的，還是要日復一日做好訓練。

最早看到宋寅已經是十年前，2011年，她參加了央視的

節目狀元360之五一節特別節目勞動榜樣，當時只有25歲的她在網路一炮而紅，被網友稱為“最帥氣女飛行員”。

所謂的成名只是一時，大家看到十年前後宋寅有什麼變化麼？眼睛還是那麼亮，但是更加堅定，十年青春倏然而過，她始終還是守護一處平安的搜救神鷹。

薛瑩：70後，航空人的後代，做好一名鉚工

工作21年，薛瑩每天的工作內容離不開鉚釘和鉚槍，她們是將速度與高度固定在詩意的雲端，把藍天和暢想裝配在時代的彼岸，她見證了航天工業的崛起，見證了民族製造昇華的浪漫。

全球六千多架波音737系列飛機中，有三分之一裝載著薛瑩參與制造的垂直尾翼。

讓中國的大飛機飛上了祖國的藍天，是薛瑩在中航西飛是鉚釘

鍃窩鑽技術

工作組的負責組長，她們的小組已經完成了波音737飛機的垂直尾翼前緣的鉚接產品技術要求。

對於外行來說對於這項技術的認知其實是有限的，在萬米高空迎風受力的垂尾前緣上，任何一道小劃痕，或者鉚釘安裝的缺陷都有可能造成飛機尾翼撕裂、飛機解體。

薛瑩班組被有著一百多年曆史的波音公司，首次頒發特別榮譽。

薛瑩的20年，見證了中國航空的發展，見證了中國航空對外國同行從望塵莫及到望其項背，再到同臺競技！

張玉花：60後，航天女神，“於途”的領導！

中國探月工程三期探測器系統副總指揮、天問一號探測器副總指揮

上海航天技術研究院嫦娥型號副總指揮、副總設計師

中國航天科技集團第八研究院火星探測器系統副總指揮

玉兔一號在月球上留下了屬於中國人的第一道車轍，從2004年開始

搭建月面環境實驗室、視覺環境實驗室，舉世矚目的一個成績背後是無數次的實驗。

從嫦娥一號開始，航天人六戰六捷，達成一個目標再去尋找下一個更高的目標，這也是她不斷變軌，從載人航天的300公里，到探月的38萬公里，再到火星的4億公里，向宇宙深處探索，不斷前行，她是跨越三大領域的航天女神。

榮譽之於她們

盛名之下，最難是堅守初心，但她們所從事的職業，都是在默默耕耘中度過，不論是自己飛上藍天，還是自己製作的產品飛向高空，或是完成中國人關於宇宙的探索之夢，居功不自傲是她們的共性。

功成不必在我，但功成必定有我

！時代女性，行業中的佼佼者，社會分工不同，願所有黨的女兒，好好生活，事業家庭，皆如所願！