八尺門海堤大事記

建成後的八尺門海堤（資料圖片）

八尺門海峽隔斷東山島與大陸的交通，給東山人民帶來極大的不便。（資料圖片）

八尺門海堤工地熱火朝天的建設場面（資料圖片）

1959年12月 東山百姓在鞭炮聲中，迎來八尺門海堤動工建設。時任東山縣委書記谷文昌提出：艱苦奮鬥，自力更生，村村建打石隊。建設中，石匠出身的谷文昌還手把手地指導當地工匠。為了不影響工期，他特意從家鄉河南林縣請來了石匠。在谷文昌的帶領下，東山人民勒緊褲帶，扛石填土，精衛填海。

1961年6月 經過一年半的艱苦奮戰，全長569米的八尺門海堤勝利竣工，結束了東山島出入只能靠渡船的歷史。

1973年 八尺門海堤上又築起57座向東渠渡槽墩，從雲霄引入淡水，解決東山缺水的難題。60年來，八尺門海堤為東山百姓打通了與外界交流的通道，帶動了當地經濟發展。但是受當時特定歷史時期的技術條件和資金所限，八尺門海堤只能建成實體堤壩，堤壩下面沒有涵洞，海水不能互通。長年累月淤泥和各種廢棄物不斷沉澱堆積，造成水質越來越差，退堤還海、保護生態勢在必行。

2020年11月 八尺門海域綜合治理生態修復工程正式啟動；2021年3月，該工程正式動工，得到了當地漁民的大力支援。

2021年9月 八尺門海堤開始進入拆除作業階段，施工範圍共356米。因八尺門海堤開堤會影響水流變化，加大水流對兩岸的衝擊，為保證開堤後沿線兩岸安全，施工隊開堤前對八尺門上下游岸線進行拋石護底防護，以加強抵禦水流沖刷的能力。

2021年11月16日 東山八尺門海堤正式破堤通水15米，實現海堤貫通、海水相通、海域連通。

2021年11月29日 八尺門海堤實現全線破堤，海域貫通，正式“功成身退”，東山由半島變回全島。

⊙本報記者 楊瑞 整理

【來源：閩南日報】

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