鹽城北站昨首開G字頭動車！聽聽“嚐鮮”者怎麼說

1月5日，

全國列車調圖，

自鹽青鐵路通車以來，

鹽城北站

首次正式開通

G字頭高速動車，

分別發往

北京南、濟南東和石家莊。

據悉，當日從鹽城北站

乘坐動車的旅客達到742人。

截至下午4時，

已經預售6日車票406張。

兩位乘客在鹽城北站首發G字頭動車前合影留念。

當天中午12時鹽城北站開門迎客，早已等候在外的旅客有序排隊進入候車大廳。

乘客中有探親的、有出差的，也有專門體驗的。

劉靜和嫂子各自帶著兩個孩子乘坐鹽城北首發響水縣的動車，她倆都是響水陳家港人，四個孩子均在市區讀書，這次趁著週末回老家看看。“以前要麼乘汽車，要麼開私家車，折騰呢。現在好了，到了響水縣站，車子接到人很快就能到老家了。”劉靜說。

王亞澄老人特意買票體驗首發G字頭動車。

70歲的王亞澄老人特意買了兩張鹽城北站首發的G字頭車票。“乘到射陽休息一會再乘車回來，就想真真切切地感受一下。”王亞澄老人說，要不是102歲的婆婆需要照顧，她真想一直坐到底。

其實，在這之前，她已經獨自來到鹽城北站4次了，儘管前幾次沒有體驗乘車，但仍覺得非常興奮。

錢永成和老同學也一起乘首發G字頭高速動車去阜寧，參加阜中老三屆的同學聚會，“回來也要帶他們一起坐車上鹽城市區逛一逛。”

參與鹽青鐵路的中鐵十局建設者組團體驗乘車。

中鐵十局職工陳玉峰刷票透過閘機進站。

G字頭動車首發當日，鹽城北站還迎來了35名特殊旅客，他們是中鐵十局集團第五工程有限公司的職工，曾承擔阜寧東到射陽之間的鐵路線下工程建設，鹽青鐵路建成後又投入徐鹽高鐵的建設中去。

他們在候車大廳內打出“我建設 我光榮”的條幅，引來了眾人的圍觀和拍照。

蔡學江和老伴將乘坐鹽城北開濟南的首發動車。

64歲的蔡學江是大豐區三龍鎮人，兒子和女兒均落戶在濟南，聽女兒說1月5日可以乘動車去濟南，可把他和老伴高興壞了。

“17年前，兒子在濟南上大學，我們去看望，只能乘汽車，路上要花去十多個小時；新長鐵路開通後，我們改為乘K字頭的快客去探親，列車上也要坐上9個半小時左右；現在乘動車去濟南，5個小時多一點就到了。以後往濟南一天有三趟動車，選擇的餘地也大，不到300元的票價不算貴，完全能承受，看望孩子們就方便多了。”

已經成為新北京人的戴知春老家在建湖縣上岡鎮，這次乘G字頭動車回京也頗有感慨。“以前自己開車累，乘普通火車要十幾個小時，現在六七個小時就到了，省心省時。”他說，其實1月3日已經訂了去北京的臥鋪票，不過聽說鹽城北站首發G字頭動車，特意臨時退票改購動車票體驗。

鹽城北站工作人員。

記者獲悉，

G字頭高速動車開通後，

鹽城至北京、

濟南和石家莊的列車

執行時間將由

原來最快的10小時41分、

9小時24分、

14小時35分

分別縮短至6小時52分、

5小時8分

和7小時28分。