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萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

由 大國科技館 發表于 旅遊2022-06-26
簡介作為一個能夠抵禦百年一遇特大洪水的超級建築物,三峽大壩將中國第一、世界第三大河長江一分為二,這意味著三峽大壩也會將航線隔絕,那麼當輪船行駛到三峽大壩底下的時候,是怎麼跨躍185米、相當於60層樓高的三峽大壩,然後繼續前進的呢

三峽大壩輪船怎麼過

三峽大壩是由中國上百萬勞動者耗盡心血打造出來的人類超級工程,凝聚了中國一代人的智慧結晶,堪稱人類改變大自然最偉大的壯舉之一。那麼,作為一個長2308米,高185米的超級建築物,巨輪又是如何穿過三峽大壩在長江上通航的呢?

萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

作為一個能夠抵禦

百年一遇特大洪水

超級建築物

,三峽大壩將中國第一、世界第三大河長江一分為二,這意味著三峽大壩也會將航線隔絕,那麼當輪船行駛到三峽大壩底下的時候,是怎麼跨躍185米、相當於60層樓高的三峽大壩,然後繼續前進的呢?

萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

一萬噸的巨輪要克服60層樓高的高度差才能翻過三峽大壩這座龐然大物,這是一個十分棘手的問題,但顯然還難不倒曾經打造過

萬里長城、故宮等世界超級工程

的中國。為此,中國設計了一個

世界規模最大、技術難度最大、可透過船噸數最大

的永久船閘。

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永久船閘全長6。4公里,主體部分1。6公里,引航道4。8公里,是雙線五級船閘,整個船閘和周圍的山體揮然一體,十分堅固。該船閘不僅創造了許多項世界紀錄,而且還是完全由我們中國人自主設計建造的,表明了中國建築水平世界頂尖。值得注意的是,為了建造這座船閘,中國“

愚公

”搬走了18座山頭!

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萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

回到主題上,永久船閘就相當於五級臺階,輪船一級一級的往上走,最終就能跨越60層樓高的三峽大壩。當輪船來到永久船閘底下時,首先駛入與原來江面水位一樣高的一級船閘,然後船閘就會關上閘門注水,將水位提高到第二級船閘一樣的高度,輪船就可進入二級船閘,類似的就可以上到五級船閘,最終穿過三峽大壩。

萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

對此,有網友表示“看著就怕,都不敢去嘗試!”,其實,輪船還有一種更可怕的穿過三峽大壩的方式,那就是

升船機

!升船機可以像電梯一樣,一次性把三千噸的輪船、相當於2000輛左右的汽車升到大壩頂端,簡直不敢相信坐著輪船還能坐

電梯

!就像

去海南的火車需要坐渡輪過海

一樣神奇!不過升船機工作一次就要

消耗掉巨大

的電量,相當於很多家庭一年的用電量之和了。

萬噸巨輪是這麼游上60層樓高的三峽大壩,網友:好緊張!

作為一座人類改變大自然最偉大的工程之一,三峽大壩還隱藏著很多人不知道的秘密,對此大家怎麼看?

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