打造華東最大汽車文化生態園，錢塘這個小鎮加速啟航！

23萬輛，這是2021年杭州市全年的汽車產量，產業總產值超569億元（資料來源於杭州經信局）。

其中，位於錢塘區的長安福特做出了巨大貢獻：12萬輛，佔全市產量的“半壁江山”。

汽車產業，在錢塘的製造業體系中一直佔據著重要地位。目前，錢塘區已集聚長安福特、廣汽傳祺和吉利汽車3家整車企業、56家零部件企業。

而且，錢塘對汽車產業的“加碼”仍在持續——

去年3月，零跑汽車完成與錢塘區的簽約，零跑新專案也確定落戶錢塘。

在此基礎上，錢塘精準“補位”，著眼完善汽車產業生態圈，近期又落一子。

1月25日，錢塘區夢馬汽車小鎮舉辦招商推介會，對外發布其首創的“元宇宙”誠信汽車城運營模式。據悉，該虛擬汽車城最快今年6月就可對外試運營，屆時消費者只要開啟手機點一點，就可24小時身臨其境地在小鎮選購車輛。

汽車小鎮總佔地350畝，各類4S店、平行進口車展廳經營面積近16萬㎡，另設有汽車文化主題廣場5萬㎡，由中國融通資產管理集團有限公司聯合浙江夢馬控股有限公司對基地進行統一規劃、統一建設、統一招商、統一運營。

建成後，這裡將成為華東最大的汽車文化生態園。

去年11月以來，錢塘區政府各級領導及各部門多次蒞臨小鎮調研指導工作，實地察看專案建設進展情況，聽取夢馬控股董事長繆誌慶對產業發展規劃和理念的彙報。

“汽車小鎮的建設，給錢塘完善汽車銷售、服務、文化的全生態產業鏈，補上了重要一環。”相關負責人表示。

“我們的團隊成員都是做汽車城招商運營十幾二十年的，經歷了中國汽車行業的多次興衰，見證了多種車商經銷模式和汽車城運營模式的轉變。如今我們來到杭州，相聚在夢馬汽車小鎮，希望能為杭州汽車行業發展貢獻自己的力量。”小鎮運營總監程偉表示。

“我們擬用五年的租金收入來全力打造夢馬元宇宙汽車城，幫助車商解決引流難、集客難的痛點，逐步取消租金，採用銷售提點等方式來代替房屋租金，為車商減壓，為杭州汽車行業加速發展集聚能量。”繆誌慶如是說。