永嘉交通添“共富路”

永嘉最美自駕路——雁楠公路 （

葉邁峰/攝

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交通與民生密切相關。近年來，永嘉縣交通運輸局搶抓杭溫高鐵永嘉設站、溫州北跨發展的機遇，堅持聚焦高質量發展“大幹交通”，在打造縣域“中心鎮半小時交通圈”的同時，透過“四好農村路”建設，發展旅遊公共交通，構建城鄉和景區“交通微迴圈圈”……條條大道通幸福，一張以公路為載體，特色經濟、鄉村旅遊、休閒體育、養生健康等多重業態相繼衍生的交通共富藍圖已躍然紙上。

通經濟

特色小鎮物暢其流

暢通公路喚醒鄉鎮經濟活力。“去年以來，我們狠抓交通投資和重大專案，全年完成投資44。8億元。基本建成了104國道西過境永嘉段、330國道橋頭至橋下段、府岸至大若農村公路、黃裡線改建工程，開工建設了104國道三江至黃田段改建工程、楠溪江站站前綜合交通樞紐專案。”永嘉縣交通運輸局工作人員介紹，今年，將開工溫州北站站房、楠溪江站站房、繞城高速烏牛互通，諸永高速溫州北站互通工程等專案，力爭開工大若巖至上塘公路、330國道林福至青田段改建工程2個專案。

在330國道永嘉橋下至橋頭段改建專案施工現場，記者看到，工人們正在加緊趕工。該專案主線起點位於橋下鎮陸岙村，終點位於橋頭鎮林福村，由東向西佈線，途經兩鎮15個村社。“橋下教玩具、橋頭紐扣拉鍊是永嘉的特色經濟，兩鎮來往車多，物流的保通保暢需要交通高效無阻，該專案的建成將啟用兩鎮的經濟活力。”改建專案部書記高峰說。

“這路20年前就要修了，以前老路容易堵車，因為物流大車多，交通事故也多。”家住橋下鎮的村民吳女士開心地說，“這裡一開通，出行就方便多了。之前從甌北陽光大道到橋下要40來分鐘，在梅岙經常會路堵，現在經過330國道只要15分鐘。”

通民生

人悅其行治堵顯效

為高質打造“民生交通”，進一步增強群眾出行的獲得感、幸福感，永嘉縣交通運輸局堅持問題導向與需求導向，推進民生實事：2021年打通18條、提升改造12條通村公路，惠及80餘個村；建設公交停靠站19個，開通上塘經上甌公路至甌北、水巖景區至巖頭的公交班線，推出“定製公交”解決學生週末乘車難問題。其中最讓群眾有獲得感的，主要在“四好農村路”建設和治堵。全年完成農村公路路面養護工程156。2公里，安防工程63。3公里，新改建105公里，實施里程數全市第一。

上甌公路雙向六車道，寬敞整潔。縣交通運輸局工作人員告訴記者：“上甌公路去年底驗收，上塘至甌北的開車用時縮短至10分鐘，極大緩解223省道、黃田大道、104國道等路的交通擁堵狀況。”

此外，大若巖至上塘公路專案也已完成初步設計編制。據悉該路建成後將分流223省道仙清線通向楠溪江小源片的交通流量，緩解223省道仙清線的交通壓力，打通大小源片旅遊資源。同時減少上塘、甌北等城區前往楠溪江景區的行車時間。

通風景

串點成線美麗成片

青山綠水間，以路為引，運載八方遊客聚攬勝景，一幅產業興、環境優的鄉村振興富民畫卷正在永嘉徐徐鋪開。九黃線位於永嘉大若巖核心景區，2018年，透過沿線“白改黑”、立面改造、綠化美化提升，水泥路變瀝青路，串聯起了沿線埭頭古村、崖下庫、十二峰、陶公洞等多個經典景點。憑藉著“路中有景，景中有路”的資源優勢，沿線農家樂、麥餅咖啡屋、中高階民宿迅速崛起，催生了一條永嘉西部休閒養生鄉村振興示範帶。

在張溪至巖坦農村道路施工現場，工人正忙得熱火朝天。張溪至巖坦農村道路建設辦公室主任呂勝建介紹，該條道路全長4。419公里，按農村路最高標準建設，路面寬6。5米，縮短了張溪至巖坦互通里程約16公里，即將提前貫通。

巖坦鎮鎮長金雷波坦言，巖坦鎮旅遊資源豐富，但景點分散，這也是永嘉楠溪江景區發展的難點。“四好農村路”的建設，使山區、中心鎮、旅遊各景點間實現互聯互通、共同發展。金雷波說：“透過公路可以將個個景點串點成線，美麗成片，帶動農業觀光、民宿經濟、文化旅遊等產業落地開花，盤活整個鄉鎮旅遊區塊，為鄉村振興插上騰飛的翅膀。”

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記者 陳怡

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【來源：溫州市人民政府_縣市區資訊】

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