“廣深地鐵”來了！22號線東延，連通南沙與深圳光明城

南沙與深圳城市軌道的空白有望被填補。

2月21日上午，南沙區舉行廣州南沙粵港澳全面合作示範區建設成效新聞釋出會。會上，南沙區住建局相關負責人介紹稱，“十四五”期間南沙將強化與灣區東岸城市快速直連，建設地鐵22號線東延線（至深圳光明城），填補南沙與深圳城市軌道空白，並提前開展穗深通道方案研究，增加南沙與灣區東岸的跨江通道。

該負責人介紹，近年來，按照“做實大灣區交通中心，協同帶動大灣區功能中心、服務中心建設”發展思路，南沙不斷加快外暢內聯交通基礎設施建設。

目前，廣深港高鐵30分鐘快速直達深圳、香港，南沙大橋、廣中江高速的建成增強了和珠江東岸、西岸城市高效聯絡，與香港機場、深圳機場的水上航線能夠快速直連，“三高三快”通道、地鐵18號線首通段等專案建設，實現南沙與市中心城區30分鐘通達。

“十四五”期間，南沙將按照“強外聯、銜中心、優內暢、築樞紐”的思路，構建以軌道交通、高快速路為骨幹，以綜合交通樞紐為支點，以多層次交通網路為依託的綜合交通體系：

一是強化與灣區東岸城市快速直連。加快建設深茂鐵路、中南虎城際等高鐵、城際，實現30分鐘直連深圳、東莞，推動南沙成為廣深雙城聯動的橋頭堡；建設地鐵22號線東延線（至深圳光明城），填補南沙與深圳城市軌道空白；加快建設深中通道—萬頃沙支線、獅子洋通道，提前開展穗深通道方案研究，增加南沙與灣區東岸的跨江通道。

二是加強與灣區西岸城市暢達互通。建設廣中珠澳高鐵、南沙至珠海（中山）城際線，補強南沙直連灣區西岸城市的客運軌道，實現南沙與珠海、澳門等30分鐘互達；加快建設南中高速，形成南沙西向輻射通道，加快廣澳高速（廣珠東線）廣州段與中山段同步擴建，擴容南沙與中山、珠海、澳門的道路聯絡通道容量。

三是實現與廣州中心城區高效連通。提速聯絡傳統城市中軸線，建設地鐵22號線南延段、芳村至白雲機場城際、廣州至廣州南聯絡線，增加南沙至越秀荔灣等廣州中心城區的快速通道。高效聯絡新城市中軸線，推進廣州東至花都天貴城際，提升與珠金琶地區、廣州東站和白雲機場、廣州北站等重要樞紐的快速聯絡；推進新化快速新洲立交、沙灣大橋及市橋二橋改擴建、西部快速通道等專案，對瓶頸路段擴容提質，全面打通“三高三快”東部、中部和西部的高快速通道。直接聯絡東部臨江商務區，建設黃埔至南沙東部高速和廣中珠澳高鐵，直連南沙與廣州中心城區東部臨江商務區。

四是完善區內快速交通體系。加快地鐵15號線建設與既有地鐵4號線、18號線成網，串聯南沙自貿試驗片區五大區塊，連通南沙樞紐、南沙客運港、郵輪母港等交通樞紐；對萬環西路、鳳凰大道、市南路等城市主幹路進行快速化改造，最佳化既有高快速路互通立交功能，實現功能組團5至10分鐘接入高快速路。

五是加快構建多層級綜合交通樞紐系統建設。加快建設南沙樞紐，引入深茂鐵路、中南虎城際、地鐵18號線等8條軌道，全面融入國家“八縱八橫”高鐵網和大灣區城際軌道網；發揮南沙樞紐14臺29線規模優勢，開通更多始發終到列車，增強南沙樞紐的對外輻射以及運輸中轉能力。著力提升慶盛樞紐能級，擴建慶盛站場，加密慶盛高鐵站列車經停班次。繼續深化南沙遊輪母港樞紐功能，增加大灣區水上客運航線和班次，最佳化整合南沙周邊客運港口資源，強化南沙與香港、深圳、澳門、珠海、中山等周邊核心城市的水路交通聯絡。

記者柳時強 譚超

［ 編輯： 曾秀華 ］