談兩港大道對奉賢區東部的意義：對接臨港自貿區強於對接上海市區

2020年，兩港大道已經成為了上海市的重點建設專案，這個專案對於上海市的建設發展熱點——浦東新區來說看似很普通，但是對於奉賢區的東部卻是比較重要。

上海市奉賢區的東部屬於基礎設施比較薄弱的地區，也是一個城鎮化比較弱的地區。而兩港大道對奉賢區東部的意義比較大，它可以讓奉賢東部與浦東臨港共享發展優勢。

下面是奉賢區東部地區、浦東臨港地區的關係。

藍色的浦東臨港地區是一個面積300平方公里的海城之城，滴水湖是這裡面的中心；而西側的紅圈裡面地方，本身就是奉賢區的東部地區，在奉賢區內部這部分地區被稱之為“東鄉”。

兩港大道（新四平公路-S2滬蘆高速公路）快速化工程專案的結構如下所示。

從照片中可以看出，兩港大道快速化區段其實分屬浦東新區、奉賢區，向東則是臨港自貿區，也就是S2滬蘆高速公路這個地方，向西則是奉賢區境內的新四平公路。

下面是建設中的上海市奉賢區-浦東新區境內的兩港大道。

兩港大道的快速化工程全長約39公里，這段道路計劃2021年6月完工。完成之後，上海市奉賢區的東部其實已經可以直通浦東臨港地區，這條通道也是讓奉賢區東部多了一個發展的方向，

上海市奉賢區一直是西部發展比較好——有南橋城區，東部發展則比較薄弱。對於奉賢區東部來說，向西發展就是南橋城區，向北發展就是上海市中心、向東發展則是浦東臨港地區。

下面是上海市奉賢區東部的地圖，按照計劃這裡面作為永久農田的部分也是比較多的。

兩港大道對奉賢區東部的意義是讓它與浦東臨港地區有著快速的交通通道，讓二者可以進行一體化的發展，奉賢區東部也可以承接臨港地區的服務功能。

從奉賢區東部的發展來看，它對接上海市區其實距離比較遠，優勢比較不明顯，而對接浦東臨港地區，則是與自貿區的發展進行對接，這也奉賢區東部進行“彎道超車”的一個手段。