為什麼一座大橋重達上千噸,僅憑橋上方的"鋼絲"能撐住呢?

導語：為什麼一座大橋重達上千噸，僅憑橋上方的“鋼絲”能撐住呢？

鋼索橋是大家在生活中經常能看到的一種橋樑，這些橋樑每天都要承載巨大的車流量，同時橋樑本身的載重也非常驚人，這些橋樑僅僅用鋼索來支撐，不由得讓人驚訝於鋼索的承受能力。明明鋼索並不是很結實的樣子，如何能夠承受整座大橋的重量呢？

首先這些鋼索並不是我們在普通的小商店裡看到的那種很隨便的鋼索，這些鋼索在專業人員的口中被稱呼為鋼絞線，而這些懸索橋使用的鋼索實際上是由許多股鋼索結合在一起形成的。就好比是我們在折斷筷子的時候折斷一根輕輕鬆鬆，但把一大堆筷子一起折斷，就成了幾乎不可能的任務。這些鋼索具體又是應用哪些材料做成的呢？

這些鋼索一般都是專供這些懸索橋使用的，在經過處理之後，這些鋼絲就會變得更加強韌。通常情況下會對鋼絲的表面進行熱處理，同時給他的表面鍍上一層金屬，或者是其他的合金材料。在檢測好鋼絲的質量之後，還是要把它們捻成一股，最終放到專業的器具中，將他們合為一條完整的繩索。製作好的鋼索還需要塗抹一些潤滑油，製成潤滑油可以保護鋼索，避免在惡劣的環境下產生瑕疵。所以我們才會看到這些鋼索總是黏黏糊糊的，並且上面的顏色也發黑。

鋼索在正式投入使用之後抗牽引的能力是非常強的。比起一般的鋼索來說，可能要強上好幾十倍，同時這種大型的懸索橋本身也具備一定的韌性，可以抵禦地震或者是颱風等惡劣的自然災害現象，而其原因就是因為這些看上去平凡無奇的鋼索。

除了材料本身的優秀之外，還有一點原因，就是在設計橋樑的時候，本身就運用了很多精巧的設計原理，這些大橋並不是隨隨便便就用鋼索連線在一起搭建而成，而是經過設計師的精心設計和測量之後，最終才呈現在人們的眼前。因此我們在看到這些線索橋的時候，也可以留心觀察一下它的結構，不同地區不同國家的懸索橋究竟有哪些差異，也可以相互對比一下。看的多了就能夠發現出這些大大小小的懸索橋之間微妙的相似和不同點，總結他們的建造規律。