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廈門地鐵6號線集美至同安段獲批,總投資超371億元!
廈門坐車怎麼叫跨段
近日
廈門市軌道交通6號線
集美至同安段工程可行性研究報告獲批
3月22日,廈門市發改委公佈《廈門市發展和改革委員會關於廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批覆》。後續廈門地鐵6號線工程(9號線一期)取得用地審批、建設工程許可證等相關手續後,即可全面開工。
一、主要建設內容及規模
本專案全長30。7公里,包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡稱嘉同段)和華僑大學至濱海西大道段(簡稱華濱段),其中:
(一)嘉同段:
線路起於嘉庚體育館站,沿未來科技城、同安西湖片區、同安老城敷設,止於同翔高新城站,全長26。2公里,均採用地下方式敷設,設站15座,新建1段1場,分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場,新建1座新民主變電所。採用全自動執行系統,車輛採用B型車6輛編組,最高執行速度100公里/小時,初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。
(二)華濱段:
線路起於在建軌道6號線華僑大學站(不含),沿集美大道、樂海路往南敷設,在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘,後轉入濱海西大道,止於濱海西大道站,全長4。5公里,均採用地下方式敷設,設站3座,新建停車場1座。採用全自動執行系統,車輛採用B型車,初、近期採用4輛編組、遠期採用6輛編組,最高執行速度80公里/小時,初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發先行工程。
二、投資估算及資金來源
經稽核,本專案總投資估算3713037萬元。
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