天下第一峽一一明月峽

到廣元方知蜀道難！蜀道多處，去哪兒看？劍門關人人必去，盛名之下確有可觀處。

明月峽有充滿想象力的漂亮名字，且能看到古今多重立體交通，且他們恰恰互為映照。

黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀緣。青泥何盤盤，百步九折縈巖巒，捫參歷井仰脅息，以手撫膺坐長嘆。問君西遊何時還？畏途巉巖不可攀。但見悲鳥號古木，雄飛雌從繞林間。又聞子規啼夜月，愁空山。蜀道之難，難於上青天一一唐。李白

明月峽是“驛道”，哪怕山高峽深，也要通達、交流，難在修路。

風景也確實不錯，尤其是那種關門內外的地勢對比：從北面入必須拾階而上、一步一喘；過了關樓，南面就是一片坦途。

蜀道之難。自南向北有三處：天梯峽、一線天、鳥道、猿猱道，地勢越來越高、景色越來越開闊，所以如果只選一處，那要麼當鳥、要麼當猿。

鳥道和猿猱道起點接近、都是從下往上單向同行，都已經接近山巔，一面是巖壁、一面是斷崖，險是因為高，但恰恰是高，才有壯闊視野。

明月峽不能錯過自秦起各個時期的道路，包括：秦時棧道（多處孔眼）、漢時驛道（青石板和攔馬牆）、縴夫鳥道（臨江、僅餘大石塊）、嘉陵江水道（惜江上無船）、寶成鐵路、在明月峽，看到人們對出行的渴望，路在難、也要走。

廣元北門汽車站坐中巴，滾動發班、坐滿就走，約半小時到朝天區汽車站，對面有觀光巴士去明月峽——就2公里。

南門關閉、北門入，步行推薦走木棧道，看點更多。

筆者在朝天當過三年知青，是七三年的事。特此紀念。

駱紅、龍俊華、賴碧蓉丶謝樹清也在此當知青。