剛剛！大連地鐵4號線開工！

2 月 25 日上午

在地鐵 4 號線梭魚灣站施工現場

隨著 5 臺打樁機啟動

開始作業

標誌著大連地鐵 4 號線一期工程

正式開工建設

地鐵 4 號線包括哪些車站？

大連地鐵 4 號線西起營城子，東至龍頭石，沿旅順北路、規劃路、松江路、東方路、梭魚灣規劃綠帶、梭魚灣規劃 25 號路、大石化規劃路地下敷設，全長 27。76 公里，共設 20 座車站。

此次開工建設的

是地鐵 4 號線一期工程

（營城子站至梭魚灣站）

線路正線長 23。01 公里，設站 17 座，分別為營城子站、幸福村站、前牧站、東南山站、周家溝站、銀杏大道站、新萍街站、辛寨子站、工業大學站、澤龍湖站、新達街站、西北路站、松江路站、金三角站、金家街站、東方路站、梭魚灣站，計劃 2026 年 5 月完工。

地鐵 4 號線一期工程

建成後有什麼意義？

地鐵 4 號線一期工程建成後，將成為大連城市核心北部東西骨架線，沿線串連起生態科技城、辛寨子高強度住宅區、泡崖村經濟適用房片區、山東路住宅片區、金家街住宅片區、梭魚灣城市公共中心等功能區和大型居住區，有效緩解沿線居民出行壓力，改善周邊市民出行便捷度與可達性。

同時，地鐵 4 號線將分別與已開通運營的 1、2、3 號線，在建的 5 號線以及規劃的 6、8、11 號線換乘，在大連城市核心區北部形成一條東西向快捷、直達的客運通道，有力促進大連社會經濟發展，提高城市綜合競爭力，帶動沿線重點片區發展，實現交通引導城市發展。

在建專案進展情況如何？

目前，大連地鐵“四線齊建”，除地鐵 4 號線一期工程以外，還包括地鐵 13 號線一期工程（金普城際鐵路工程）、地鐵 5 號線工程和地鐵 2 號線二期工程（北段）。2020 年全年完成投資 45 億元，2021 年全年計劃完成投資超過 70 億元。

地鐵 5 號線全線 18 座車站

已完成 13 座車站主體結構封頂，19 個區間已有 6 個區間雙線貫通，1 個區間單線貫通，其中火梭區間跨海大盾構已全線貫通，計劃 2023 年通車試運營；

地鐵 13 號線一期工程

已實現全線“路通”“橋通”“軌通”和部分“電通”，正在進行單機除錯，11 座車站主體結構全部封頂，計劃 2021 年底前通車試運營；

地鐵 2 號線二期工程

從中革站到大連北站段已經實現“軌通”和“電通”，計劃 2022 年 6 月載客試運營。

同時，地鐵 3 號線改造工程也在如火如荼地進行。

未來我市地鐵線路

有什麼規劃？

“十四五”期間

一批地鐵專案計劃開工建設

“十四五”期間，大連地鐵將積極研究智慧安檢、智慧客服中心等智慧應用，建設智慧車站，同時加密車隔更好地滿足乘客乘車體驗。

同時，計劃實施多條線路建設。其中除了在建的幾條線路外，地鐵 13 號線二期工程正在進行前期工作推進，力爭 2021 年年底前實現開工建設；地鐵 1 號線三期工程計劃 2022 年開工建設。

同時，與政府相關部門研究第三輪建設規劃，按照規劃批覆，“十四五”期間，開展 6 號線、7 號線、8 號線、9 號線工程建設，預計工程總投資達 450 億元。

屆時，大連將從“十字型”換乘時代全面邁向網路化運營時代。未來，隨著無感支付、5G、大資料、無人駕駛等技術的不斷髮展，地鐵將會越來越智慧化，市民乘客的乘車體驗也將越來越便捷化。