我市地鐵４號線首列電客車啟動除錯 4號線南段力爭明年年底前實現試執行

昨天，天津軌道交通集團在民航大學車輛段舉行天津地鐵4號線首列車除錯啟動儀式。

天津地鐵４號線南段線路北起東南角站，南至東麗區新興村站，正線全長19。4公里，設14座車站。電客車採用4動2拖6節編組，以安全、節能、美觀為理念進行設計、製造，以綠色為主色調，搭載多項先進技術，如永磁同步牽引、變頻熱泵空調、智慧感光照明等，在實現列車節能降耗的同時還能對各項資料進行實時統計。車體外觀採用不鏽鋼無塗裝技術，更加綠色環保。另外車門電子地圖採用LCD屏，可同時顯示線路地圖、車站佈置、車輛溫度等資訊，顯示內容更加豐富直觀。

天津軌道運營集團車輛中心副經理葉鵬君介紹，地鐵4號線列車還配置了弓網線上監測、走行部狀態預警、車門智慧診斷等車輛智慧化系統，能實現裝置的自我診斷、故障預警和實時狀態監控，大大提升了智慧化、資訊化水平，將成為天津智慧城市建設的新名片。

“為保證列車順利上線，軌道交通集團最佳化施工方案，制定切實可行的涵洞改造方案，順暢列車進場道路。統籌各方資源，加大了人員、機械裝置的投入，24小時連續作業，高峰期專業人員達到680人，機械裝置50餘臺，提前5天完成節點目標。目前，車輛段場區軌道及出入段線長18。996公里已全部完成，場區供電、訊號、弱電等系統工程施工也已全部滿足列車上線條件。”天津地鐵集團第一專案管理部副總經理謝立偉說。

截至目前，4號線南段工程共有12座車站主體結構完工，7個區間隧道雙線貫通，4個區間隧道單線貫通，7臺盾構機正在掘進，裝置安裝工程完成總量的31%。軌道交通集團方面表示，地鐵4號線南段工程力爭於2021年年底前實現試執行。

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