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長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

由 瀟湘晨報 發表于 旅遊2021-12-12
簡介記者瞭解到,長沙地鐵6號線六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發,加上之前已經始發的右線,目前該區間已經在進行雙線盾構掘進

文昌閣地鐵站是幾號線

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

記者瞭解到,長沙地鐵6號線六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發,加上之前已經始發的右線,目前該區間已經在進行雙線盾構掘進。

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

這裡是長沙地鐵六溝壠站點,目前4號線的六溝壠站點已經投入運營,而作為與6號線的換乘站,目前屬於6號線的建設部分也正在建設當中。現場施工非常忙碌,整個站點有近200名工人在施工作業。

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

長沙地鐵6號線六文區間為連線湘江兩岸的過江區間,由於地質條件特殊,分為土壓平衡盾構段和泥水盾構段。為此,施工方現在桐梓坡路和瀟湘中路交叉口設定了一箇中間風井,六溝壠站至風井採用兩臺土壓平衡盾構機,風井到文昌閣站則採用兩臺泥水盾構機。

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

六文區間雙線長度均為2460餘米,其中,泥水盾構段區間左線全長1889。75米,右線全長1890。56米,右線盾構去年9月已經始發,左線在近日順利始發,整個盾構過程需要穿越湘江防洪大堤及傅家洲護堤,側穿及下穿湘雅路過江隧道、湘雅路南北側民房,還要近距離下穿地鐵1號線隧道等,施工難度大。施工方將實施調整掘進引數和姿態,嚴防地下水湧出,嚴控風險,確保掘進順利進行。

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

長沙地鐵6號線最新建設進展:六溝壠至文昌閣區間,泥水盾構段左線已順利始發!

長沙地鐵6號線 工作人員:

將為六號線早日實現通車,為長沙人民早日坐上六號線地鐵打下基礎。

【來源:芒果都市】

版權歸原作者所有,向原創致敬

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