佔地面積非常小的珠海和中山市，有可能合併嗎？

隨著我們的城市被劃分成“一二三四五線城市”，各個城市之間的經濟也出現了很大的差別，而為了彌補這些差距，“大市制”的規劃正在逐步實施。

“大市制”顧名思義就是把幾個相鄰的縣市合併成一個市，這樣既方便管理，又可以達到幾個縣市之間資源共享，尤其是發達地區的合併，會將發展動力輻射到更多周邊城市，這樣既可以平衡發達城市之間的經濟，也可以幫助落後的地區找到發展方向，促使各地的經濟達到均衡。

鹿叔給大家舉個例子，熟悉武漢歷史的朋友應該都有所瞭解，武漢不僅是我國解放後的首座直轄市，還是由漢口、漢陽、武昌三座城市合併後組成的示範區，就連武漢這個名字也是1927年合併後取得。

之所以將三座城市合併在一起，最主要的原因就是將三座城市的優勢放大，從而形成更強大的城市經濟體系，以前的三座城市都只是各自分工，各自發展，漢陽自古就是製造業的天堂，“漢陽造”這個詞在一百多年前就已經是蜚聲中外，漢陽兵工廠生產的裝備曾供給過好幾代軍人，也為武漢近代工業發展史奠定了基礎。

漢口是金融商業的中心，在民國時期，漢口的繁華程度曾達到鼎盛，那個時期僅漢口的人口數就達到百萬，所以漢口還因此得名“東方芝加哥”，並馳名海內外。武昌最出名的當屬政治文化教育，現在的武昌也依然是湖北省的政治文化交流中心，武漢市的科教文化中心。

一加一再加一勢必大於三，時至今日，現在的武漢有科學技術、有文化底蘊、有經濟實力，它不僅有“九省通衢”的美譽，還牢牢佔據我國經濟地理中心的位置，是內陸最大的水陸空交通樞紐，所以論發展，除了北上廣深這樣的超一線城市，其他的城市也只能望其項背了。

鹿叔之所以要拿武漢來舉例子，就是想要說合並後的武漢，無論從城市發展水平、綜合經濟實力，還是人才引進以及國際競爭等方面，都取得了巨大的成功。

那麼，我們說回今天的話題，在此之前鹿叔曾聽過一個訊息，因為中山和珠海的佔地面積都比較小，城市發展都受到了地貌的影響，所以就有人提出，如果將二者合併，會不會發生一加一大於二的效果？中山和珠海真的有可能合併嗎？

其實，如果回溯歷史，珠海和中山本就是一體的，只是到了近代，這兩個市才被拆分發展的。

目前就珠海而言，由於一直以來珠海的主要發展方向都是主城區一帶，目前這片區域已經幾乎沒有可以開發利用的土地了，剩下的也就只能是舊址改造，而且我們從地圖上也能看到，整個珠海是兩邊寬中間窄的的形狀，現在珠海東邊基本已經開發完了，剩下西邊的位置雖然有大片土地待開發，但由於中山的坦洲一帶嵌入珠海中部，形成了攔腰截斷之勢，所以在一定程度上也阻礙了珠海向西的發展。

這些年來，雖然珠海作為經濟特區，依然享受著國家政策的特殊照顧，可是與深圳等地相比，卻依然差了十萬八千里，現在的珠海越來越沒存在感了。

再加上虹吸效應，其他的城市都在爭相靠近廣深都市圈，而珠海都市圈就顯得黯淡，明顯處於劣勢，雖然就在今年，珠海下達了一系列的發展政策，甚至要建立“小澳門”來帶動經濟發展，但依然是道阻且長。如今，港珠澳大橋開通了，珠海才重新受到關注，這應該就是珠海未來的發展新機遇。

我們再來說說中山，上世紀80年代，作為“廣東四小虎”的中山承載著改革開放後繁榮昌盛的願景，中山也確實不負眾望，在改革開放中迅速崛起，形成了自己獨有的特色，但是，隨著經濟政策迴流，以及一線城市持續強勢虹吸資源，地處沿海周邊普通地級市的發展遭受到成倍的影響，整個發展腳步也就逐漸慢了下來。

鹿叔去過一次中山，怎麼說呢？中山好像一直都缺少一點我們熟悉的大城市的感覺，相比廣州深圳這樣高樓林立，時尚範十足的氛圍，中山市總是透著一種城鄉結合部的感覺，事實也確實如此，因為中山市是縣與鎮的大拼盤，它沒有核心的發展區域，所以一些利好的政策也無法給到中山市，現在的中山市雖然有錢，但城市建設相比來說還是差了很多。

珠海想要搞城市發展，卻沒有足夠的土地和人才，而中山想要產業升級，卻沒有可以享受的政策優勢，在各個城市齊頭並進、焦灼發展的時代，珠海和中山想要趕超，通力合作、取長補短似乎成了必然，所以才會有人提出將二者合併的想法。

我們來做個假設，假如將珠海和中山合併，那麼兩地的人口加起來將達到500萬以上，GDP也超過6500億，按照這樣的資料，完全可以排到廣東第五。再者說，憑藉珠海和中山的地理優越性，高鐵、機場還有深中通道以及深珠通道逐步完善，在未來的珠海和中山將成為廣東重要的樞紐城市。

東莞和佛山雖然發展不錯，但是前者像深圳的小弟，而後者像廣州的小弟，如果珠海和中山能夠聯合發展起來的話，很有可能超越東莞和佛山。不過目前這還僅僅只是一個提議，想要將兩座城市合併，要考慮的因素也是方方面面，無論是經濟發展、科技創新、綜合商業等，都需要全方面評估再來定義，畢竟要做的是大於二，而不是等於或者小於二的決定。

而且，幾年前在中山買低價房，試圖共享珠海資源的人們，到了小孩上學的年紀也紛紛重回珠海，而至於中山，雖然產業升級受到阻礙，但其教育和醫療資源並不比其他地區差，有的甚至政府還在補貼報銷中，所以現在支援合併的，或許就只有在坦洲居住，卻在珠海上班的人們吧。

不過鹿叔覺得，在廣東省的眾多城市中，珠海和中山的發展並不差，甚至排名靠前，除非一定有必須合併的理由，否則，目前這兩座城市應該不太可能走合併的路線。

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