騎摩托返鄉行進第三日：離開廣西桂林，路過景區打卡遊玩

“歡迎大家來到位於廣西柳州三江侗族自治縣的程陽八寨侗族風景區，這裡擁有鮮明特色的侗族木構建築和文化遺存，被譽為侗寨文化活態博物館。”

摩托車“迷你車隊”已經開始了第三天的路程，他們路經程陽八寨侗族風景區，準備慢下腳步，欣賞美麗的景色，整頓好再出發，導遊向他們熱情地介紹景區。

1月10日，天氣十分晴朗，他們將抵達貴州境內，騎上高速，以每小時八十公里的速度接近吳華佳的老家遵義。根據貴州路政和交通管理相關規定，貴州部分高速路段允許證照護具齊備摩托車上高速行駛。

騎手們在貴州的盤山路上騎行。我們影片截圖

“來都來了，不打卡一下景點也可惜”

1月10日早上7點半，“迷你車隊”的成員們就已經起床了，他們決定當日早點出發，避免結束騎行的時間太晚。前一天他們10點多才找到酒店落腳，11點才吃上晚飯。“如果路過景區，還可以買票進去看看。來都來了，不去打卡一下也可惜。”沫沫說。

9日下午，行至廣西桂林陽朔境內，一行人都聽說過“桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林”，便特意繞了一點路，到陽朔的十里畫廊拍照打卡。灕江的水位已經上漲了，沫沫看到了不少人坐竹排，“如果我們的行程不是這麼趕的話，我們也可以在這玩兩天的。”

吳華佳特別高興，拿著手機一直在拍照，拍完了還發給遠在遵義的家人。他告訴記者：“我們一年到頭就是工作賺錢，哪有什麼時間來看風景，這個機會很難得。”

接下來幾天貴州都是萬里無雲的晴朗天氣，騎手們在貴州也能夠上高速騎行。儘管騎行了兩天，身體有些疲憊，但是艱難的路程已經完成了。“上高速比跑國道更安全，沒有那麼多大貨車了。”沫沫介紹說。

前一天，車隊並沒有實現原定目標，只騎行了四百多公里，晚上在柳州休息。這是因為沫沫騎車拐彎的時候摔了一跤，雖然無大礙，但是她膝蓋磕青了，大家都擔心，想讓她早點休息。

“對於長途騎行來說，這點突發狀況是常見的，沒什麼事。”沫沫說。

沫沫正在拍照。我們影片截圖

第三日晚到達黔南，第四日終到遵義

他們隨時調整騎行計劃，堅持不趕路、不著急，騎得慢點也沒事。

1月10日上午10點左右，他們抵達了程陽八寨侗族風景區，跟著導遊參觀遊玩景區。早上起來，遊客特別少，大家都特別開心放鬆，尤其是胡大哥，“這麼多年來，很多時候都是我自己一個人匆匆騎摩托，沒有這麼多和大家一起騎行遊玩的機會。”

看到寨子裡的人也在燻肉，沫沫的思鄉之情湧上心頭，“我們老家每年也是這麼燻肉的，我回家後，15號我爸也要燻肉過年了。”

上午11點左右，“迷你車隊”結束了在程陽八寨侗族風景區的騎行，準備重新出發，進入貴州。

騎了沒多久，貴州重重疊疊的大山出現在眼前，騎手們一個接一個，騎上了一圈圈的盤山道，在一片綠海中穿行。今晚，他們將抵達黔南進行休整，明天會抵達目的地遵義。

騎手們在景區參觀。我們影片截圖

新京報此前報道，1月8日，摩托車“迷你車隊”從廣東中山出發，目的地是吳華佳的老家貴州遵義。幾個人都在廣東打工，來自不同的地方，出於對摩托車的愛好結識在一起，他們決定送吳華佳回家，再各自返鄉。

上世紀80年代初，隨著廣東沿海地區經濟快速發展，數以千萬計的外來工奔赴珠三角打工，屢屢推高春運傳送人數。“一票難求”之下，他們中的許多人開始三五成群，相約騎摩托車返回廣西、貴州、雲南、重慶等地，最終匯成了浩浩蕩蕩的“摩托大軍”。據統計，2014年春運，“摩托大軍”一度逼近60萬人。

而如今，隨著高鐵專列網不斷織密，持續經年的“摩托大軍”正在逐漸消失。儘管如此，這一次，五位“摩友”還是決定騎摩托車返鄉。

新京報記者 彭鏡陶 校對 陳荻雁