預計年底通車！成昆鐵路複線實現軌通

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歷經十餘年建設的

成昆鐵路擴能工程

迎來重大節點

10月28日上午，在成昆鐵路擴能工程（以下簡稱成昆鐵路複線）喜德縣小相嶺隧道鋪軌施工現場，隨著最後一對500米長鋼軌緩緩落下，

成昆鐵路複線全線鋪軌完成

，為實現全線通車打下了堅實的基礎。

據成貴鐵路公司西昌指揮部指揮長鄒永木介紹，由於成昆鐵路複線採用鋪軌、站房與“四電”工程同步施工的方式，鋪軌的完成，意味著全線建設工作也基本完成，進入精細調整階段。根據預計，下月將開展工程驗收、靜態、動態除錯等工作。

預計今年年底通車，屆時，成都市民可乘坐動車直達西昌，不用再繞行昆明等地。

鋪軌施工現場

成昆鐵路複線是國家西部大開發重點工程建設專案，是“一帶一路”建設中連線南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道。線路並行於既有成昆鐵路，全長約860公里，設計時速160公里。

據成貴鐵路公司甘洛指揮部指揮長王官介紹，建設施工中，成昆鐵路複線採用分段舉措，透過科學謀劃，精心組織，確保在鋪軌前路基、橋樑、隧道及附屬、線路軌道以及“四電”工程緊跟鋪架龍頭，網內、網外同步推進，實現工序無縫銜接，分站（區）一次達標成型。

鋪軌後有序推進道床、軌道精調、接觸網等後續工程，確保各項工程全面達標；站後“四電”工程及站前剩餘零星工程緊跟軌道精調有序推進。根據預計，下月將開展工程驗收、靜態、動態除錯等工作。

建設現場

鄒永木表示，成昆鐵路複線建成通車後，

成都至昆明通行時間將從老成昆線的19個小時，縮短至約7個小時

，縮短了近12個小時，不僅可改善沿線居民出行環境，同時也有助於帶動沿線經濟發展。

成昆鐵路複線建成後，將與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區的貿易交流，促進中國-東盟自由貿易區的建設具有重要作用。