2022年開工的鐵路計劃工期一覽！建成時間在2024-2029年之間

今年有不少線路已開工，尤其是三、四季度，鐵路“批次”進入施工階段。對於開工後的鐵路，大家會轉而關心它們的工期是多少年，大概什麼時候建成。因此本文就專門帶大家看看這些線路的計劃工期，從各鐵路專案的計劃工期來看，建成時間基本會在2024-2029年之間，包括已施工招標暫未開工以及年內很有可能會開工的線路。

滬通鐵路二期太倉至四團段今年已進入全面施工階段，總工期五年；阜陽-蒙城-宿州（淮北）的阜宿淮城際鐵路目前也已全線開工，工期三年半；淮北至宿州至蚌埠城際鐵路今年上半年已全面開工，工期四年，預計2026年建成。另外六安至安慶鐵路年內也很有可能全線開工，初步設計等早已獲批，計劃總工期五年。

蘇州市域（郊）鐵路蘇虞張線

蘇州市域（郊）鐵路蘇虞張線將於12月底開工，工期四年；

通

蘇嘉甬的杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計劃12月開工，總工期五年；寧淮城際鐵路目前全線初步設計已批覆，年內也很有可能全線開工，計劃工期四年；鹽城大豐港鐵路支線今年9月已全線開工，工期2。5年；南京至儀徵線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路南京段都已進行施工招標，工期分別為四年半和三年半；寧蕪鐵路擴能改造專案計劃本月底開工，計劃2027年5月竣工；已開工的北沿江高鐵上海寶山站至啟東西站段工期7年， 其它時間都是5年。

已正式開工的襄陽至荊門高鐵預計2026年建成；漢江沙洋港疏港鐵路已開工，工期18個月；京港高鐵九江至南昌段已開工，計劃2027年3月建成；瑞梅鐵路廣東段已開工，江西段計劃這個月底開工，工期都是4。5年。

津濰高鐵及濟南聯絡線

已開工的淄博至博山鐵路改造工程工期3年；天津至濰坊高鐵“一橋一隧”先期工程已開工，計劃2026年7月建成，全線還沒有開始施工招標；已正式開工的濟濱高鐵工期4年；平漯周高鐵已開始施工招標，計劃12月開工，工期三年半；鄭開城際鐵路延長線工程已進入施工階段，計劃2025年6月通車。

寧波至舟山的甬舟鐵路目前已正式開工，工期六年；如通蘇湖城際鐵路湖州段先期工程已施工招標，計劃2027年建成；嘉善至西塘市域鐵路先行段已開工，工期四年；金山至平湖市域鐵路浙江段已開工，2024年建成。

西成鐵路唐尕昂至合作段工期為5年，合作至郎木寺段工期為6年，海東西至唐尕昂段工期為7年，預計2029年底全線建成；成眉市域鐵路S5線已開工，預計2026年年底完工；成渝中線高鐵已施工招標，計劃12月開工，工期五年；今年已全線開工的成達萬高鐵工期也是5年。

西成鐵路

粵東城際鐵路已全線開工，計劃工期4。5年；廣佛環線佛山西站至廣州北站段已進入正式施工階段，計劃工期5年；廣澳港區疏港鐵路年初已開工，工期4。5年；廣湛高鐵廣州樞紐廣州白雲站至江村西線路所聯絡線工程已開工，工期2年；深汕高鐵計劃11月底全線開工，總工期5年；深圳至江門鐵路已全線開工，總工期5。5年；福州港口後方鐵路通道杜塢至樟林至透堡段計劃2027年4月建成。

柳州至梧州的柳梧鐵路已全線開工，批覆總工期4年；南深高鐵玉林至岑溪（桂粵省界）段也已全線開工，計劃工期42個月；昆明至玉溪鐵路擴能改造專案已啟動建設，工期18個月；貴廣高鐵提質改造工程計劃工期1。5年左右，目前還沒有開工。

西延高鐵

雄忻高鐵大部分已開工，預計2027年建成；西延高鐵西安至銅川段的先開段計劃12月開工，2025年底建成；太錫鐵路崇禮至錫林浩特段年內很有可能開工，計劃工期三年半；京濱城際鐵路北辰至濱海新區段已開工，工期四年；哈爾濱至鐵力高鐵已開工，工期四年；蘭新鐵路精阿段增建二線及阿拉山口站擴能改造工程計劃11月底開工，工期3年。

渝萬高鐵已全線開工，計劃2027年4月建成；渝西高鐵安康至重慶段已施工招標，全線工期6年，計劃2028年建成；川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段已啟動施工招標，計劃11月底開工，工期三年半。

（圖片來自網路，如有侵權，請聯絡刪除！）

本文由@鐵路叨叨嘴 原創，歡迎關注，讓我們一起關注中國高鐵等鐵路交通發展動態！