五年開通17條地鐵，北京軌道交通加速駛向“1000”公里目標

6月10日下午，在北京地鐵昌平線南延一期學清路站施工現場，一架起重機正將梯形軌枕道床吊起，運送到隧道中。據介紹，昌平線南延一期工程鋪軌工作已經完成了87%，預計將在今年開通。過去的五年來，北京軌道交通建設發展成效顯著，累計開通17條線（段），209。1公里；累計開工線路5條（段），53。9公里。未來五年，北京軌道交通將持續落實北京城市總體規劃，持續推進軌道交通高質量發展。

昌平線南延鋪軌工作完成87%

在學清路站的施工現場，北京市基礎設施投資有限公司所屬軌道公司的相關負責人向北京商報記者介紹了昌平線南延一期工程的建設進展情況。京投公司所屬軌道公司第二專案管理中心裝置部部長衛巍向北京商報記者表示，昌平線南延一期工程從清河站開通到學院橋站，全長8。2公里，其中清河站已於2021年底開通，其他各站也將在今年開通。目前工程鋪軌工作已經完成了87%，預計6月30日完成短軌通，7月30日完成長軌通，目前已經在開展裝置除錯和施工，預計8月20日開始動車除錯的相關工作。

昌平南延之後能給市民出行帶來哪些改變？衛巍介紹，昌平線南端將從原本的西二旗站向南延伸至學院橋站，今年底開通以後，乘客可以透過在昌平線南延的六道口站與15號線進行換乘，方便了昌平線附近郊區的居民出行。

京投公司所屬軌道公司計劃排程部副部長王帥向北京商報記者介紹，目前北京市的軌道交通建設工程均已實現復工，施工現場人員達37501人，為實現全年建設任務目標奠定良好基礎。我市在建軌道交通9條線段，共計235。6公里，其中今年計劃開通的昌平線南延一期清河至學院橋站，以及16號線玉淵潭東門站，兩條線段土建工程目前整體完成95%以上，正在開展軌道鋪設和裝置安裝工作。

五年來北京軌道累計開通17條線

過去五年，北京市城市軌道交通建設成績顯著。五年來，北京市累計開通17條線（段），209。1公里；累計開工線路5條（段），53。9公里，發展成效顯著。2019年北京地鐵全年客運量39。6億人次，世界第一。截至2021年底，北京已經形成總里程世界第二的超大城市軌道交通線網，成為世界上最繁忙的軌道交通路網之一，軌道交通對於北京這一特大城市的發展起到了骨幹支撐作用。

五年來，北京市軌道交通線網服務範圍不斷擴大，服務效能明顯提升。城市軌道交通覆蓋範圍增加到13個區，線路通達性和便利性明顯提升，服務種類進一步豐富，軌道交通在公共交通佔比達到57%，全市綠色出行比例達74%，軌道交通在城市公共交通中的主導地位進一步強化。“軌道上的京津冀”初具規模，城市副中心軌道網路加速形成，隨著軌道交通一體化的推進，“軌道上的都市生活”畫卷正徐徐展開。

北京市重大專案建設指揮部辦公室軌道二處處長丁浩傑向北京商報記者表示，未來5年，北京市軌道交通建設將持續落實城市總體規劃，貫徹“以人民為中心”的發展思想，落實“建軌道就是建城市”的建設理念，持續高效高質量地推動城市軌道交通建設發展。我們現在在建的線路有9條，總里程是235。6公里，這些線路通車以後，北京市的軌道交通通車裡程將突破1000公里，形成綜合、綠色、安全、智慧的城市軌道交通體系，同時輻射城市副中心，並向北三縣延伸。

智慧化綠色化助力地鐵高質量建設

在城市軌道高質量建設方面，北京大力推動科技創新，加大科技投入，堅持以科技發展引領軌道工程建設，積極開展關鍵技術自主創新與示範應用。

京投公司科技創新部總經理吳昊向北京商報記者表示，為實現城市軌道交通的高質量發展，京投公司這幾年主要在智慧化、智慧化以及綠色化三個方面，做了大量的工程規劃和示範工程的建設工作。未來京投公司將在裝備自動化和綠色低碳化兩個方向上繼續發力，加大對新一代執行控制系統的研發力度，在綠色低碳軌道交通方面，會拿出一條軸線來做綠色低碳的軌道交通示範線。

在智慧化方面，去年開通的北京軌道交通冬奧支線就是一個全線智慧地鐵的示範工程，線路以服務乘客為核心，集智慧排程、智慧運維、智慧車輛、雲平臺等基礎設施於一體。車廂變頻空調機組、可自動調節亮度的地圖屏、車內5G天線等新技術均是首次亮相。乘客在地鐵內透過新增視覺化的乘客召援系統，可就近與站務人員實現視聽諮詢對話。同時提供多元化票種等措施，提升軌道交通服務能力。

在智慧化方面，吳昊介紹京投公司在亦莊線上引入了國產化的CPC系統（城市處理系統），還推出了智慧列車和訊號融合一體化平臺的升級，加速運輸靈活排程。面向乘客需求，對車廂的溫溼度、滿載率進行提示，添加了很多定製化和個性化的內容，方便乘客選擇合適的車廂。

在綠色化方面，京投公司今後也將進一步佈局，規劃運營建設新能源的利用，引入綠色低碳行動，打造節能、綠色、低碳的軌道交通。

未來五年，北京軌道交通將持續落實北京城市總體規劃，全力完成在建線路，實現“1000”公里目標。加快實施二期和二期調整建設規劃剩餘線路，積極推進三期規劃，適時啟動新線建設，推動“軌道+城”融合，實現互聯互通堅定不移落實。堅持“北京創造”，打造示範線路，全方位創新，適應高質量發展。實現到2025年軌道交通里程達1600公里，2035年軌道交通里程不低於2500公里的目標。

北京商報記者陶鳳 實習記者袁澤睿