1.5萬公里用車報告見證帝豪GL品質，真的超值

朝夕相處了4個月15天的最最最最最忠實小夥伴！15000公里留影紀念！

時間過得不快，雖然提車才4個多月，也就130多天吧，但是公里數跑得是真的多，一不小心就15000公里了！對於一款自主品牌A+級家轎，翻過15000公里這個坎，吉利3。0時代的力作——帝豪GL，能給我們更多的到底是“驚”還是“喜”呢？今天藉著汽車之家這個擁有眾多車友的大平臺，在這裡向大家分享一下我個人關於帝豪GL自動尊貴型的用車心得！

早上起床上班，發現已經15058公里啦！5000公里沒有清零過的油耗，6不6？下面我會分享個人省油心得給大家的！

【關於我的小夥伴的一些基本情況介紹】

入手時間： 2017年5月10日

配置顏色： 1。3T自動尊貴金

維修保養： 12500公里已二保，更換過電磁洩壓閥

實際油耗： 6。8L/百公里

使用路況： 縣道40%，高速30%，農村山路20%，城市10%

使用頻率： 每！天！平均每天111公里。

【用車報告】

一、維修保養

維修： 11000公里的時候突然發現加速超車的時加速不持續，超車途中雙離合來回換擋，地板油變速不換擋！去4S檢測後發現渦輪洩壓閥洩壓異常，索賠更換新的電磁洩壓閥後完美解決！其實只要是產品，都有一定的優良率的，不幸的是我剛好遇到一個不良品，這是一個超低機率事件。

保養：首保二保都在4S店做的，從5000公里首保就直使用的5w-40殼牌吉利專用超級金裝全合成發動機油，對於保養用油我極力推薦大家使用全合成！首保前我表顯油耗7。1，實際油耗7。5，首保過後油耗直降，表顯6。6，實際6。8。全合成機油能提供更良好的潤滑效果，使發動機運轉更加順暢，帶擋滑行更遠，降低了油耗；油門響應更加積極，一定程度提升了一些動力。一般情況下1。3T發動機新增3升機油就夠了，機油千萬不能少，但絕對也是不能多的，新增機油後等待15分鐘左右拔機油尺看一下，在刻度尺中間就好！

之所以要去4S保養，因為他們比外邊的汽修店更加專業和熟練！除了簡單的更換機油，機油濾，空氣濾，汽油濾等，還有燈光，輪胎，底盤，剎車，油路等檢查，有些時候並不是錢的問題，關乎安全，不可忽視！他們有原廠的零配件，有專用的除錯安裝裝置，收費明碼標價，一切都能得到保障！（個人見解）

值得誇讚的是，吉利在產品上發力的同時，售後服務也在努力跟著提高完善了，個人還是比較滿意的！但是提升空間也還很大，主要是地區之間的售後服務質量還參差不齊。

1L裝殼牌吉利汽車專用全合成發動機油，二保時特意點了4瓶，加了三瓶，放了一瓶在後備箱，以備不時之需。

二、外觀顏值

帝豪GL不是那種一眼看去給人很驚豔感覺的車，但也決不是平庸無奇的鹹魚。它給我的感覺就是那種沉穩大氣，不浮誇做作，優雅而又不缺乏個性的那種！各種元素搭配合理，尺寸得當，線條分明，輪廓過渡自然，整體風格一致。以上種種因素，造就了帝豪GL完美高質感中級車的外觀印象！不論走到哪裡，都是比較惹眼的，15000公里了，越看越喜歡！YYP老師說得好，帝豪GL也許有人覺得它不漂亮（驚豔），但是絕對算不上醜，這樣的外觀設計基本就是相當成功了！下面請大家和我一起鑑賞15000公里後的帝豪GL的美！（上班路上隨手拍的）

正臉！犀利的鷹眼大燈，家族式回字形中網（側面觀看像鷹嘴），尺寸得當的鯊魚嘴下顎。幾種不同元素融合在一起竟然渾然天成，沒有覺得雜亂無章，格格不入，佩服吉利的設計師！GL算是新時代吉利外觀設計的一大力作！

人像模式GL前臉特寫！不豪氣，但絕不小氣！

上上週被人碰了左前大燈下的保險槓，還肇事逃逸了，幸好有記錄儀，後來被我逮到啦！重新噴了下漆，還好沒有色差！（技術不好，找不到感覺，沒突出主題）

沉穩大氣，優雅不缺個性！

早上的陽光灑在金色的車子上，質感滿滿！前幾天去杭州灣了，堂弟借我車出去就把右前門撞了，昨天才去4S修復了鈑金和噴漆回來，再次仔細觀察了下，完美修復，也沒有色差！

協調的車身比例，層次分明的腰線，小小的溜背造型，儼然一個小博瑞哇！

尾部也是很精緻，雖然兩個排氣是假的，但也還是能唬唬人的。帝豪GL的後部分設計有那麼一點點奧迪A4的意思，包括尾燈，應該是借鑑了一些元素。前後設計風格很一致，沒有虎頭蛇尾，也不存在格格不入。

向著太陽的方向，出發！沿著腰線看過來，翹臀的感覺！

GL的設計用了那麼多元素，卻能完美融為一體，仔細看一下，著實經得起推敲！

17寸5幅輪轂特寫，迎著朝陽，GL前途一片光明！哈哈！

鷹眼大燈特寫！同樣很精緻，並不是應付差事的隨意設計！朝陽曬在燈組裡面，竟然反射出一些奇妙的光芒！GL大燈效果一般，對我來說夠用，不需要改。

這個尾燈就厲害了！十分喜歡C型的燈帶設計，晚上效果很不錯！

整潔的發動機艙，再看引擎蓋上，瞬間好感倍增，這並不是面子工程，GL車內NVH如此優秀離不開這些點點滴滴的設計和用料！

GL寬大的後備箱，作為A級家用轎車，後備箱空間表顯是優秀的！同時該包該裹的地方絲毫不吝嗇，看得出吉利是走心的！

三、內飾做工

個人最終選擇入手GL的原因——優雅大氣的內飾設計，優良精緻的做工，健康環保的用料，簡直無法抗拒！經過15000公里的全路況使用，車內目前還沒有產生讓人難受的異響，唯一一次手扶箱上的空氣清淨機異響也讓4S店給處理好了。絕對環保的用料和做工保證了GL從新車到現在也沒有異味。下面請大家繼續鑑賞GL的內在美！

前排全景，其實我更喜歡全黑的設計！設計簡潔而不簡單，優雅不失大氣！做工用料在10萬這個級別很難找到對手！

駕駛位視角！雖然各種按鍵，但一點也不凌亂，各種位置安排合理。D型方向盤指哪打哪，轉向精準不虛無，手感也挺不錯！

儀表盤，黑底白字的顯示很清晰，而且字型很耐看並且容易讀取，中間的液晶顯示屏可以顯示的資訊很多很多！

中控特寫！懸浮式的中控設計很簡潔大方，各種旋鈕按鈕阻尼適中，控制精確，使用正常！部分自主品牌10000多公里後有些按鍵旋鈕就開始鬆動和不聽使喚了！

基本全平的後排地板，還有支撐不錯的坐墊，吉利並不像某些車企為了偷空間，把坐墊做短，看著空間大，實際坐上去半個大腿都沒有支撐，一次長途下來不知道有多難受！

四、配置功能

帝豪GL的配置是相當豐富的，而且都很實用，這15000公里下來，自動空調基本上車就開（因為夏天）；ACC自適應巡航基本上高速必開，路況好一點的城市快速路，縣道都會開！目前所有配置功能完全正常！

自動空調，除霧，座椅加熱！自動空調簡直太方便了，一鍵開啟，省心！別看1。3T小排量，帶上空調後動力也是足夠用的！當然經濟模式+空調後動力會稍微弱一些，畢竟經濟模式轉速一般都保持在1800轉以下！

特別需要稱讚的是，帝豪GL全系標配自動空調，而且附帶PM2。5過濾和氧負離子發生器，隨時保證車內公里清新自然！

車內空氣清淨機，我很少用，除非有人在我車內抽菸。

15000公里的洗禮！輪胎都挺好，沒有變形或者異常磨損，只是右後輪被扎過兩次！右後視鏡有被剮蹭的痕跡，不知道什麼時候受傷的！剎車盤都都摸了一下，都比較平整，沒有異常溝槽，也沒有剎車異響

五、實際油耗

被堂弟開了兩天，表顯6。5漲到6。6，那一箱油算下來竟然達到8。1L/100km！最近統計的6680公里平均油耗也從6。79L/100km直接漲到了6。9L/100km。如果不出意外的話現在這箱油31。06L可以跑500公里！其實並不是我不堵車，我也堵車，也並不是我路況好，我也每天都要跑山路的，只是相對堵得不嚴重！其實最關鍵的還是個人開車的習慣，首先就是要控制自己，千萬不要猴急，一大腳油門下去馬上又一大腳剎車，想油耗不高都難！提前預判好路況，能不踩的油門就不要踩了，能不踩的剎車就別踩了（真的，有些時候紅綠燈沒必要一定要排隊在前面，滑行過去可以不用停車再起步，可以輕鬆跟著剛起步的車過去），油門儘量緩踩，平穩加速就行。當然這是我個人駕駛習慣，並不是為了油耗而妥協，我個人開車也不慢，平均速度38km/h。

一直在汽車之家統計油耗，6680公里的油耗資料應該是很能提供參考的吧？

六、行駛表現

帝豪GL厚實的底盤很有高階感，同價位自主和合資裡真的難尋對手，雖然目前已經15000公里了，但還是一切如初，沒有感覺到鬆散和異響。整車NVH其實控制得很不錯，唯獨胎噪，被凸顯出來了，經濟條件允許的情況下我首先把輪胎換了，再加強一下隔音，再把之前說的音響也改了，一個完美無瑕的GL，這就是我想要的GL！方向精準輕盈，沒有過多虛位，沒有發現跑偏或者吃胎現象。作為家用代步車，個人覺得動力基本夠用了，特別是渦輪介入後加速比較有力！雙離合變速箱邏輯也比較科學，經過15000公里的人車磨合，我已經基本瞭解了它的脾氣，人車合一啦！

【總結：越用越順心，期待更多驚喜】

當初選擇帝豪GL最擔心的就是油耗，網上各種媒體評測結果都不是很樂觀，高速油耗就高達8L/100km，因為試駕過，對其各方面品質還是十分肯定的！在低油耗和高品質之間抉擇，我還是選擇了高品質，但是入手以後，特別是首保以後的油耗表顯真的驚到我了，去了一次重慶，來回500公里，測算下來才5。6L/100km！雙離合也是一個梗，買之前也是提心吊膽的，目前沒有發生過過熱保護，也沒有嚴重頓挫，異響等，聽說最新08版TCU程式可以更新了，改天去更新下回來給老鐵們分享下改進如何。

這就是我的GL，最最忠實的小夥伴！它優雅大氣的外觀，它簡潔精緻的內飾，它豐富實用的配置，它安全可靠的呵護，它優良的行車品質，個人覺得還行的油耗表現，等等一切！我真的不敢再奢求更多，它只是一個10萬級別的自主家轎，不可能拳打寶馬，腳踢賓士，不現實的東西咱不去討論，真心希望吉利能繼續用心，做更好的產品！