雲南有座知名古橋，就像在水上漂泊的樓船，卻有多處受損

雲南位於我國的西南地區，也是一個邊境省份，也是我國面積第八大的省份，動植物的種類是我國最多的，被譽為動植物王國，盛產有色金屬，並且有非常深厚的歷史文化，自然風景優美。

而云南坐擁多個國家級景點，並且氣候冬暖夏涼，非常適合旅遊。

接下來就讓小編給大家介紹一下雲南一座有名的古橋，在遠處看去，就像一個漂泊在水上的大樓船，橋面還有多處受損。

這座橋就是位於雲南紅河建水縣的“雙龍橋”。

建水城西

有兩條河緩緩流過，那就是

瀘江與塌衝河上，

雙龍橋也因此得名，又有

“十七孔橋”

的別稱，橋上建造了三座飛簷式閣樓，兩邊的閣樓稍微小一些，中間一座非常壯觀，被譽為

“滇南大觀樓”。

雙龍橋在清乾隆年間修建，當時只是一座三孔的石橋，後來突發大水，河面越來越寬，小橋已經不夠用了，所以當地新建了十四孔，和原來的的三孔相連，在橋上修了三座飛簷閣樓。

知道了雙龍橋的由來，那麼它的建築設計怎麼樣呢？

從遠處看

去，

雙龍橋一字排開，

長達

148米，雄偉壯麗，

挺立的

閣樓，

在碧波盪漾中

，彷彿湖面上飄來的一艘大船。橋樑專家茅以升

認證

雙龍橋

位列我國

古橋代表作。

我們

走在橋面上，看著眼前的

樓閣，小樓閣為簷角高翹

，

大

樓

閣是

採用

三層簷

標準的

主閣，

走到樓上，能夠看到樓裡的

漏窗屏門，

還有

空鏤

雕像，

看到這些大家一定會對古人的高超技藝驚歎不已。

而如今的雙龍橋也有了損壞，橋面上30多塊青石和橋欄多處震裂。

白家營周邊的水打營、阿瓦寨、鷓鴣衝等村寨的數千群眾，因為瀘江河與塌衝河的緣故，雙龍橋就成了人們出行的首選通道。

大量的機動車輛出現在橋上，人踩、車碾，雙龍橋早已不堪重負了，機動車輛經過橋面，也導致橋面上

30多塊青石有了裂紋，橋欄也多處受損。

對於機動車輛對雙龍橋構成的危害，當地也做出了應對方案。

小鎮針對這個問題動員力量加大對當地群眾的法規宣傳，同時安排專人對雙龍橋實施全天守護。出資分別在橋的兩端砌了擋牆作為路障，阻止機動車通行。這一做法得到了文物保護部門的支援。

除了禁止通行

雙龍橋，當地還建造了一條跨河便道，就在雙龍橋東邊，讓人們通行，避免對雙龍橋的進一步破壞。

這裡不得不提起雲南大理的古城民居，已經從當初的115座減少到了72座。

大理的古城民居也有著文物古蹟保護的問題，一些私人擁有的古民居，雖然有保護價值但又夠不上文物保護的檔次，由於基礎設施差，滿足不了現代生活需要，民居主人大都會進行改造，另一方面，有些商人為了招商引資，也拆了一部分。

這些民居雕樑畫棟、斗拱重疊、翹角飛簷、門樓、照壁、山牆的彩畫裝飾藝術絢麗多姿，比較著名的有楊品相宅、嚴家大院、侯家大院等

。

如今古城中

72院古民居已經有首批15戶儲存得最為完好的院落進行了掛牌保護。保護後的古民居，必須保持建築整體完整，但是允許私人交易。

雙龍橋是雲南省的名勝古蹟，在中國造橋史上地位不低。

雙龍橋在

雲南古橋樑中

，不僅

規模最大、藝術價值

也是最高，甚至在全國也是屈指可數，站在雙龍橋上，瀘江、塌衝二水就在腳下匯合，氣勢磅礴。

如果你到雲南建水旅遊，雙龍橋的風景不容錯過，氣勢非凡、景色優美的十七孔橋，絕對讓你不虛此行。