水陽江航道已完工！宣城港二期加快建設！安徽小城也有大港夢！

宣城，安徽省政府重點規劃的一座港口，雖然體量不大，但是在安徽港航發展行列中有著相當重要的地位！

根據安徽省的規劃，宣城港規劃範圍陸域，規劃貨運泊位159個、旅遊客運泊位74個。規劃到2030年，港口吞吐量達到3500萬噸，集裝箱吞吐量達到5萬標箱。

12月24日，宣城市與省港航集團戰略合作協議簽約暨定埠國際物流園公司揭牌儀式，當前，水陽江船閘已經正式通航，水陽江航道綜合整治工程即將完工，實現了宣城高等級航道和千噸級泊位“零”的突破。

近年來，安徽的港口如雨後春筍一般呈現爆發式增長，水陽江航道作為宣城市境內最大的航道，也是長三角高等級航道蕪申運河的一部分，可實現1000噸級船舶常年通航，結束水陽江不能常年通航的歷史。

說實話，宣城港的吞吐量和集裝箱吞吐量並不高，但是一旦安徽的港口要是發展起來，那麼發展勢頭不得了！很多時候每年的資料增長都是雙數增長！

不僅如此，宣城市對於港航發展還制定了長期的“作戰計劃”。省港航集團將繼續加快推進水陽江航道標準等級提升，研究謀劃小菜河航道升級，加快定埠港口岸能力建設，將定埠港打造成為區域性航運樞紐和生態綠色皖東南第一港，構建“一地六縣”長三角生態優先綠色發展產業集中合作區水運大通道，在推動航道、港口、岸線資源整合，加快港航基礎設施和物流體系建設等方面，進一步全面深化合作。

一座一座的安徽沿河、沿江小城，都規劃了龐大的港航發展計劃，雖然每個城市的港口不起眼，但是一個一個的港口融合發展，構築了安徽航運的全盛局面！