東風走了一步“狠棋”，要麼拉傳祺M6下馬，要麼“取代”奧德賽！

說實話，在國內不管是轎車、還是SUV，我們國產品牌因為起步的比較晚，前期根本沒有任何“話語權”，導致國內汽車市場的主導權一直都掌握在合資品牌的手中，它們在國內想賣高價就賣高價，甚至一些不要臉的車企還讓消費者加價提車，這麼醜惡的嘴臉，我真的不像多多吐槽了，反正在進入2020年之後，我們國產品牌在各個領域也都已經崛起了，像宋PLUS新能源、元PLUS、長安CS55PLUS、歐尚X5 Plus等車型的銷量，完全能證明我以上觀點，反正如今的國產品牌已經今非昔比了。

然而，在最適合家用的MPV市場裡面，我們國產家族一直有傳祺M6叫陣，但即便是售價低、配置高，也依然比不過合資品牌家族的奧德賽，說實話，在家用MPV市場裡面，奧德賽一直都像是神一樣存在著，雖然自身定位是中型MPV，但頂配的售價卻賣到了40多萬，這價格利潤空間到底有多大？不用我說大家心裡也很明白了。

反倒是今天我和大家說的主角“風行遊艇”，它卻在家用MPV市場走了一步“狠棋”，這一次它要麼拉傳祺M6下馬，要麼“取代”奧德賽，為何我要這麼說？因為這颱風行遊艇來者不善，它在售價區間方面11。99萬—15。69萬之間，這樣的價格確實要比奧德賽良心太多了，反倒是在價格方面，和傳祺M6出現了摺疊，但在汽車市場一直都流傳著“後來者居上”這句話，這颱風行遊艇因上市的時間較晚，自然在產品實力方面，也都是專門為國人量身定製的。當然，價格還不是這車的重點，主要重點是它自身所呈現出來的產品實力，以及為大家開出去所帶來的安全性效果，具體就讓我們一起往下看。

說實話，對於一臺家用的MPV車型，最讓大家關心的並不是它動力有多強、配置有多高，而是開著它帶著家人出行的時候，在安全性方面的優勢才是我們大家最關心的，如果一臺車型安全性都很差勁的話，開著它帶著家人日常出行天天也都是提心吊膽的。但在安全性方面，這颱風行遊艇的綜合實力表現真的很出色，因為它通過了2021版史上最嚴新規的C-NCAP碰撞測試，要知道，風行遊艇可是國內首款獲得五星的7座車型，它自身的出色品質權威的驗證為“兒童乘員保護天花板”、“行人保護天花板”、“主動安全天花板”這三大安全天花板實力背書，徹底打破了國內傳統MPV車型在碰撞測試中的集體“拉跨”的局面，對行業具有開創性的意義，讓它真正的站上了MPV安全領域的巔峰。

畢竟，就連我們國產品牌銷量很不錯的傳祺M6，它在安全性方面也均未獲得五星認證，更別說合資品牌家族的奧德賽了，在安全性方面和它對比就差距就“更明顯”了，反正站在我的角度，我感覺風行遊艇在安全性方面的實力表現可謂是“前所未有”，無愧“7座家用安全車天花板”的冠軍之名。

在安全性很強悍的基礎上，風行遊艇在空間舒適性方面的表現也很出色，它自身在長寬高方面的資料來到了4850mm、1900mm、1715mm、軸距為2900mm，而傳祺M6（4793x1837x1765mm、軸距為2810mm）、奧德賽（4861x1820x1712mm、軸距為2900mm），不管從哪一方面對比，這車都佔據著絕對化優勢。同時，當你來到後排之後，整個後排為你帶來了同級最寬敞的百變大空間，始終採用的也是以人為本的“貼心設計”，在座椅方面也是NAPPA真皮零壓座椅，其中第一排、第二排還支援“平遊艇躺睡模式”，在舒適性方面為你帶來了媲美高階合資的豪華品質。

在儲物空間和實用性方面，整車的第二排座椅支援四向滑動，也能直接變成非常舒適的親子座椅，讓整車在實用性和寬敞度方面，真的一點都不遜色於同級賣30萬左右的奧德賽。為了增加實用性，車內還加入了 43處人性化儲物空間+9USB接電口，讓你不管是坐在哪一個位置，也都能隨時保持手機有電，讓一家人外出自駕遊的時候，再也不用因為車內充電口不足而發愁了。

開啟車門，等你來到前排，濃郁的豪華氣息迎面而來，在中控臺和扶手方面都加入了大量的飾條、皮質等高檔材料拼接組合，再搭配上64色氛圍燈、10。25英寸的全液晶儀表盤、自動泊車入位、後排獨立空調、360度全景影像等功能，讓整車在配置方面直接拉滿，說實話，這樣的配置也只有等你買到頂配奧德賽身上也才會看到，在價格方面也直接來到了40多萬，和這臺頂配也才15。69萬的車型相比，價格差距已經接近了3倍，把這一些錢省下來帶著家人出去自駕遊、或者是給老婆買包包它不香嗎？

反正我感覺是挺香的，在效能引數方面，在這颱風行遊艇身上搭載了同級領先高效澎湃動力，1。5T的渦輪引擎也是高功率，在效能引數方面擁有了197Ps、285N·m，匹配上麥格納全球十佳變速器，使其開出去擁有了同級領先最低油耗，這麼大一臺7座MPV，綜合油耗也才低至6。6L/百公里，按照當下92號汽油的價格，折算下來每公里的用車成本低至5毛多，這樣的油耗資料已經要比當下其它日系車還要省油，這一點不接受任何反駁。

一直到最後我才發現，在同級別家用MPV裡面，這颱風行遊艇的綜合產品實力非常強悍，再結合上11。99萬的起售價，以及頂配也才15。69萬，無疑有著超高的價效比，就連整車質保方面，它整車質保來到了8年或16萬公里，要比其它3年/10萬公里的有誠意多了。反正等看到它自身的產品優勢之後，我想在未來它要麼拉傳祺M6下馬，要麼“取代”奧德賽。