氣溫下降，電動車是用了電就充好，還是用完電再充好？這才是答案

最近，隨著氣溫下降，很多使用者的電動車都出現了不耐用的情況。這個時候，很多使用者都有這樣的疑問，那就是電動車是用了電就充好，還是用完電再充好？對於這個問題，下面來告訴大家真實的答案。

首先，我們來看電動車用了電就充的影響。對於普通電動車而言，在氣溫下降後，隨著電池活性下降，電動車的充電效率也會隨之降低。這個時候，當電動車剛騎行回來後，原來的電池仍會處於高溫狀態，直接選擇充電的話，效率更低，甚至會出現充壞電池的情況。因此，可以選擇等電動車電池冷卻後再進行充電，充電效率更高，使用壽命也會更長。

其次，我們來看電動車用完電再充的影響。同樣，電動車如果採用用完電再充電的方式，也是存在弊端的。從電池的特性而言，大多數電池選擇用完電再充，會過度損耗電池使用壽命，使其耐用性下降，特別是對鉛酸電池而言，長時間用完再充，電池使用壽命會急速縮短。

那麼，當氣溫下降後，電動車怎樣充電可以最大程度延長使用壽命及續航里程呢？簡單來說，需要做到這三點。第一，停車後將車輛靜置半小時，待電池冷卻，再進行充電，且正常充電時間為電池容量剩餘35%時

進行

充電。第二，氣溫下降，需要適當延長充電時間，以夏季8小時為例，秋冬季節溫度下降後，充電效率下降，需要延長到9-10小時。第三，充電器儘量選擇與原裝相匹配的型號，且充滿電後需要及時拔下充電器。

綜上來看，在氣溫下降後，不論是用了電就充，還是用完電再充，都是不利於電池壽命及續航延長的。而應該選擇在合適的時間點進行充電，並嚴格控制充電時間。那麼，對於氣溫下降，電動車如何充電，你有什麼

不同

看法呢？