8元每小時，共享充電寶還能活多久？有人說它就是偽需求

共享經濟，曾經一度是風口浪尖，打著“共享經濟”旗號的公司遍地開花，這些創業公司受到了資本市場的熱烈追捧。

共享單車

2016年，共享單車出現，到了2017年，無數的共享單車創業公司起來了，大街上可以看到各種顏色的腳踏車。隨即，市場上掀起“共享經濟”的熱潮，共享充電寶就是其中之一，也是為數不多仍然還活著的共享產品。

最近，共享充電寶普遍漲價了，漲價的幅度，因不同的公司和不同的應用場景，有所不同。過去都是2塊錢一小時的，現在有1。5塊錢半小時的，也有5塊錢一小時的。更有甚者，漲到了8元一小時，聽起來有點不可思議，買個充電寶才多少錢！

漲價的背後是活下去的慾望

當大量的共享單車企業倒閉，市場兩大共享單車巨頭——摩拜和ofo，摩拜賣身美團，ofo退押金都是個問題的時候，“共享經濟”引來了無數的質疑，資本也冷靜了下來。

共享充電寶

共享充電寶也受到了不小的影響，沒有源源不斷的資金注入，對於難以維持自身盈虧的共享充電寶企業來說是致命的。

想活下去，要麼繼續融到錢，要麼自己賺錢，但對於極高運營成本和使用者量不大的共享充電寶行業來說，短時間想要搞出一種盈利的商業模式很難，尤其是行業還處在燒錢拼殺的階段。

極高的運營成本

目前，對於小商家，充電寶企業採取的多是分成模式，即分給商家四到五成的流水。但對於大的連鎖點位，則會給至少五位數每年的入場費。

共享cdb

接受介面新聞採訪的來電的CMO任牧記得，去年八九月，位於賽道後方的雲充吧還幹過一件大事——豪擲2000萬換來了一家連鎖夜店集團三年的獨家入駐權。

如此高昂的運營成本，讓共享充電寶行業舉步維艱，剩下的為數不多的企業，能否活下去，能活下去多少，還將是未知數。

共享充電寶是偽需求嗎

王思聰懟共享充電寶

前幾年，聚美優品的陳歐投資共享充電寶的時候，就被王思聰狠狠地懟過，其實就是對共享充電寶的質疑。其實不僅是共享充電寶被質疑，“共享經濟”一直都被質疑，有人覺得，這就是資本遊戲，燒錢，獲得流量，然後賣身或上市，再套現，等資本退去，大量企業倒閉。