衢寧鐵路浙江段今起“試跑”，預計9月底具備開通條件

錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 許文峰 何鳳斌

錢江晚報小時新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今天（8月12日）中午起，衢州至寧德鐵路（以下簡稱“衢寧鐵路”）浙江段開始動態檢測，首趟檢測列車已經從衢州出發開始“試跑”。

動態檢測是在工程靜態驗收合格後，採用檢測列車在規定速度範圍內對系統功能、效能和系統狀態進行檢測，為動態驗收提供技術依據。主要包括軌道幾何狀態、接觸網幾何引數、訊號系統、通訊系統、綜合影片監控系統、客運服務系統等檢測內容，測試速度最高等級為160公里/小時。

衢寧鐵路位於浙西南和閩東北地區，起自浙江衢州，向南經遂昌、龍泉、慶元，穿百丈山進入福建省，經松溪、政和、屏南、周寧至寧德市，線路全長約379公里，設計標準為客貨共線的國家一級單線、電氣化鐵路，預留雙線條件，設計行車速度為160公里/小時。該條鐵路浙江段正線全長約206。8公里，共設車站16座，其中新建龍游南、遂昌、松陽、龍泉市、慶元等客貨運中間站5座，新建會讓站9座，改造衢州、衢州東既有車站2座。

衢寧鐵路浙江段於2014年12月開工建設先期工程，2015年10月全線開工，2019年9月開始鋪軌，2020年5月完成正線鋪軌任務，8月初完成工程靜態驗收，

預計9月底具備開通運營條件

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衢寧鐵路北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，在閩東北至浙西南、贛東北和中西部地區間架起一條快捷的運輸通道，將結束遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。

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