南北穿越北京城只需78分鐘！地鐵16號線南段今日開通

每年年底，地鐵新線開通都成為北京送給市民的一件特別“迎新禮物”。今天首班車起，地鐵16號線南段開通試運營，與北段、中段貫通，從海淀區北安河站到豐臺區榆樹莊站，南北穿越北京城只需78分鐘。同時，新增的四座換乘站可讓市民快捷換乘7號線、房山線、10號線及9號線。

12月31日，地鐵16號線南段開通，乘客在豐臺站下車。

豐臺站兩線換乘3分鐘半

16號線南段豐臺站與亞洲最大的豐臺火車站接駁，記者今早體驗了這座超大地鐵站的換乘。從10號線站臺出發，上一部扶梯，就來到了地下換乘大廳層，穿過並排設定的三個寬門洞後，右轉沿著頭頂指引行走至扶梯處，下樓就抵達了16號線站臺，用時3分鐘半。

對於不少需要南北穿城的市民來說，新線開通減少了一次換乘。16號線豐臺站站臺上，市民韓女士正在檢視手機軟體上的行程規劃，“我從草橋站上車，豐臺站換乘16號線直達西北旺站，用時1小時4分鐘。而過去從家到單位，需要10號線倒9號線再倒16號線，少換乘一次至少節省一刻鐘，也能少走些路了！”

京港地鐵16號線豐臺南路站區站區長袁豔敏介紹，16號線豐臺站建築面積達2。3萬平方米，為了更好服務旅客出行，運營單位在站內地面設定了導引地貼，換乘大廳層還設定了可移動導流圍欄，車站已經做好了應對春運大客流的準備。目前，豐臺站鐵路旅客進16號線地鐵乘車無需二次安檢。

12月31日，地鐵16號線南段開通，乘客在達官營站下車換乘7號線。

房山市民坐著新線進城

首班車裡，還有來體驗首班車的地鐵迷。“今天兩點半就起了，坐的夜班公交到榆樹莊，就是想第一時間感受16號線南段。”小李和兩位朋友相約來體驗16號線南線首班車，他們從榆樹莊出發，坐到蘇州橋再折返。 “站開的更多了，換乘站也多了，住在豐臺、房山的居民來海淀通勤、遊玩就更方便了。”小李說起自己的感受。

新年假期第一天，許多住在豐臺、房山的乘客坐上16號線遊玩。在東管頭南站，記者看到，一大早，就有房山線的遊客在此換乘。萬女士一家三口從房山良鄉大學城上車，打算來玉淵潭看冰雪，“看到16號線南線開通的訊息，我們來玉淵潭更方便了，想著趁假期來玩玩。”

從東管頭南下車，乘坐扶梯，便可換成房山線。換乘過程中，抬眼便可見到方錦花格、“井”字花格、“萬”字格等造型，中國風十足，整體偏暖色調。記者測試，從房山線站臺步行至16號線站臺約3分鐘。

紅蓮南路站臺天花板裝飾蓮花圖案。

16號線南段延續“古韻京廊”的概念，每座車站都圍繞一個主題進行巧妙的裝飾。達官營站緊鄰中國國家話劇院，站內透過藝術品和燈光的配合，打造“有光的話劇地鐵站”。站廳內，《茶館》等中國近代著名話劇的劇照壁畫吸引不少乘客駐足觀看。記者測驗，7號線轉16號線，正常步行換乘需5分鐘左右。

貫通後16號線延長運營時間

記者從北京市交通委獲悉，16號線南段北起木樨地、南至榆樹莊，共設10座車站，分別為木樨地、達官營、紅蓮南路、麗澤商務區、東管頭南、豐臺站、豐臺南路、富豐橋、看丹、榆樹莊。其中，麗澤商務區站暫緩開通。此次開通試運營的9座車站中，達官營站與7號線換乘；東管頭南站與房山線換乘；豐臺站與10號線換乘並與豐臺火車站接駁；豐臺南路站與9號線換乘。

市交通委相關負責人介紹，作為城市軌道交通線網中南北向骨幹線路，16號線進一步串聯起本市北部高新技術集聚區、中部麗澤商務區以及南部豐臺科技園區等，緩解中心城區的交通壓力，也為北京西北及西南的市民增加一種便捷的出行選擇；與此同時，16號線南段豐臺站與亞洲最大的豐臺火車站接駁，實現城市內部交通和對外交通有機銜接，也為進出京乘客通達路網各個方向增加了新路徑。

16號線貫通運營後，全線日均客運量可達35萬人次。透過對沿線客流及車站、換乘等特點的研究，16號線將採用單一交路執行模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。

昨天，京港地鐵公佈了地鐵16號線南段與北段、中段貫通後各站的首末班車時間。其中，上行（榆樹莊至北安河）榆樹莊站首班車發車時間為5時10分，末班車發車時間為22時38分；下行（北安河至榆樹莊）北安河站首班車發車時間為5時15分，末班車發車時間為22時32分。

為進一步提升乘客出行體驗，16號線南段與北段、中段貫通運營後，將延長運營時間。與南段開通前相比，玉淵潭東門上行末班車延後22分鐘，首班車提前1分鐘；北安河下行首班車時間不變。

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