上海黃浦江邊這棟工業風老建築 竟和東方明珠同齡 曾是亞洲第一

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大家都知道，黃浦江是上海的母親河。113公里河流，滋養了這座城市，也見證了歷史的變遷。很多人會想到來回浦東、浦西的擺渡船；想到江上橫跨的幾座大橋、江下暗藏的幾條隧道；還會想到外灘萬國建築博覽會的優雅、陸家嘴金融貿易中心摩天大樓的高大上。但要說黃浦江邊，有一棟風格十分“粗獷”的建築，也許很多人都說不出來。

這棟黃浦江畔、風格粗獷的建築，就是坐落在浦東濱江、民生碼頭的八萬噸筒倉。即使在浦西，也能清晰看到這座氣勢磅礴的建築。老舊的倉庫，整體高48米、長140米，當年，還是“亞洲最大容量散糧筒倉”。不難想象，在鼎盛時期，這裡一定十分忙碌喧囂，人來車往，輪船鳴著汽笛，運走滿艙的糧食。

這些高大粗重的儲糧筒，足有30個，排開來，十分有氣場。而水泥毛坯表面，並無雕飾花紋，同外灘、陸家嘴那些建築，有著顯而易見的差別。外灘是古典的，陸家嘴是現代的，民生碼頭八萬噸筒倉就是徹底的工業風。

看到這麼質樸的風格，很多人都會覺得：一定歷史悠久，年齡總歸有50年以上了吧？但其實，八萬噸筒倉建於1995年，算起來，居然和東方明珠是差不多年代一起建好的。但由於那個年代工業倉儲的功能，讓它顯得有點“老成”，卻也讓人感慨，時代發展如此迅猛，讓當年發揮巨大作用的糧倉，這麼快就已經“退休”了。

即使生活、作業方式發生了改變，城市功能發生了變化，黃浦江兩岸，從工業運輸碼頭，逐漸更新成為休閒漫步空間，像民生碼頭八萬噸筒倉這樣，承載城市記憶的工業遺址，還是被保留了下來，並且被賦予了新的使命。

八萬噸筒倉，被改造成為了藝術場館，同近兩年新建貫通的濱江步道融為一體。外部懸掛的玻璃自動扶梯，成為進入場館的漂亮通道；而曾經用來裝載貨物的傳輸帶，也被保留了下來，與濱江步道連結，訴說著曾經的功能。

建築內部，30個筒倉底部的圓錐體漏斗，同樣被保留了下來。巨大的漏斗下，是寬敞的布展空間。只可惜，沒有展覽的時候，並不對外開放。想要進去參觀，要等下一次辦展。

而外圍，則是濱江東岸步道，騎行、跑步、漫步，是開放免費的市民休閒場所。沿途可見浦江兩岸風光，還有曾經發揮大作用的碼頭大吊車，和糧倉一樣，成為了風景。

東方明珠、八萬噸筒倉，兩棟建築，同樣建成於1995年前後，一個絢麗，一個粗獷。前者持續見證著陸家嘴的發展；後者在完成了歷史任務之後，被賦予了全新的定位和使命。它們都從不同的方面，代表著上海這座城市的過去、現在與未來。

你去過以前的民生碼頭嗎？改造之後有沒有再去過？覺得八萬噸筒倉改造成藝術館怎麼樣

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