北京大興國際機場正式開航 劃設網約車專區停車不再難

9月25日，北京大興國際機場正式開航，這座新機場被定位為大型國際樞紐機場，隨著其建成及投入使用，前往該機場的出行需求也將隨之增加。相對以往的機場，北京大興國際機場有著許多創新的地方。

北京大興國際機場（圖片來源網路）

北京大興國際機場在國內機場中第一次引入機器人自動泊車功能，設立反向尋車機輸入車牌號即可找到愛車所在位置，劃設網約車停車專區，草橋站城市航站樓設網約車地下接駁區等諸多方面，其中網約車行業在機場設計中被多次提及和考慮。

劃設專區！網約車停車不再難

在首都機場T3航站樓打網約車，網約車司機往往都會給一個“C9”的“暗號”，這是網約車最扎堆的停車區域，但混著普通私家車，現場也格外混亂。但在大興國際機場，特意劃分了十幾個不同的停車區域，其中就包含網約車停車專區。

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首長國際總經理助理、大興國際機場停車樓專案負責人李娜介紹，網約車停車專區將對接主要的運營商企業，而非與司機本人，也節省了司機接待乘客的時間。網約車企業專屬的停車區域，方便了網約車駕駛員停車、休息、等客、載客。

草橋站城市航站樓設網約車地下接駁區

9月26日，軌道交通大興國際機場線草橋站城市航站樓將開通運營。從交通部門獲悉，草橋站城市航站樓設網約車、巡遊計程車地下接駁區，不提供私家車車位，建議乘客儘量選擇公共交通前往。

27日開始，前往大興國際機場的旅客可在草橋站城市航站樓優先享受到值機和行李託運服務，輕鬆前往機場。同時，草橋站城市航站樓建設了地下接駁區，巡遊計程車和正規網約車可直接駛入B1、B2層接駁區，方便旅客換乘軌道交通前往機場，實現空陸交通“無縫銜接”和“零距離換乘”。

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地下接駁區只允許巡遊計程車和正規網約車進入上客，不提供私家車車位和接駁區，私家車地面落客後即停即走，建議乘客選擇軌道交通、地面公交、出租汽車前往草橋站換乘大興國際機場線前往機場。

司機點點力爭做網約車行業標杆

北京大興國際機場作為國內領先的大型國際樞紐機場，其設計理念經過多方考量思慮，其中關於網約車設立的專屬停車區和地下接駁區，足以證明網約車行業在被大眾接納的同時，也在被官方所認可。

說到網約車，就不得不提網約車行業的領軍者——司機點點，司機點點是安徽華格科技有限公司旗下的網約車平臺，短短几年的時間，已經在全國佈局150+分公司，覆蓋全國30+省份、自治區和直轄市，發展速度堪稱為網約車行業的黑馬。

網約車行業發展以來，時不時有安全事件和違規事件出現，遭遇了一輪輪的質疑。司機點點卻能在魚龍混雜的市場中穩步迅速的發展，這與司機點點堅持合法運營的初心是分不開的，不僅如此，平臺始終以使用者需求至上，開設了包含快車、專車、計程車、代駕、順風車、城際專線、接送機、UCAR在內的八大服務功能。

優秀的平臺吸引眾多運營商簽約加盟

對於城市運營商，司機點點提供了個性化的定製服務，除了加盟享受司機點點帶來的品牌效益，也可以提出個性化的要求，開發運營自己專屬的網約車定製品牌。對於司機，司機點點不同於其他平臺的高抽成，而是盡最大可能讓利於司機，提高司機師傅的跑車收入。

司機點點多年來堅持以服務好司乘雙方為中心，透過團隊多年在網約車運營管理經驗傾心研究打造的網約車一站式多元出行平臺，提供高效運營和精細化管理，以確保吸引、培養最優秀的網約車司機群體，打造乘客認可度滿意度最高的網約車平臺。