【交通】廣州地鐵首次開行快車，怎麼個快法？搭乘看準這些！

12月13日

廣州地鐵集團正式對外宣佈

即將開通試運營的14號線一期

在常規運營模式的基礎上

開行快車模式

提高從化中心區與鎮龍地區居民

抵達市中心的出行效率

這是廣州地鐵運營首次開行快車模式！

怎麼個快法？

怎麼知道是快車？

坐錯了怎麼辦？

來看最全指引！

增開快車鎮龍可直達嘉禾望崗

14號線一期全長54。4公里，線路始於白雲區嘉禾望崗站，止於從化區東風站，共設13座車站，在嘉禾望崗與二、三號線換乘，在新和站與知識城支線換乘，在竹料站與規劃的新白廣城際軌道換乘。

（14號線列車外觀以線路主題“山川林泉”為設計思路。廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝）

為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率，14號線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上，開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。快線從嘉禾望崗到從化東風站只需38分鐘。

目前，十四號線一期已經按照開通初期時刻表安排列車上線除錯。

快車有何不同？

1行車間隔不同

開通初期，14號線一期和知識城支線計劃上線26列車，常規運營列車行車間隔約8分鐘，快車行車間隔大約半小時。

2停靠站點不同

1。嘉禾望崗至東風站快車：

只停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，單程旅行時間大約38分鐘，較常規運營模式列車快10分鐘；

2。嘉禾望崗至鎮龍站快車：

只停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站，單程旅行時間大約40分鐘，較常規運營模式列車快14分鐘，實現了知識城支線和14號線貫通運營，搭乘快車從嘉禾望崗到鎮龍，減少一次換乘。

（不少人進行了體驗。廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝）

看準提示 不搭錯車

為了讓乘客在搭乘14號線時

更好地選擇想要的車次

廣州地鐵採取多項措施提醒乘客

▼

線路公佈快車時刻表：

在14號線一期和知識城線的快車停靠站透過電子導引裝置公佈快車時刻表，乘客可以預先知道快車開行時間。

車站資訊提醒：

在站臺PIDS、站臺LED、站臺投影儀、車站廣播、站臺線網圖釋出快車到站及下一趟列車是否為快車、快車停靠站點等的資訊，提醒乘客留意快車相關資訊。

站臺手舉牌：

快車開行初期，在重要的快車站站臺，例如嘉禾望崗站，安排地鐵工作人員負責手舉牌，告知乘客下一趟快車的資訊。

列車資訊提醒：

列車PIDS、列車廣播提示本次列車是否為快車，同時車載LED顯示屏也會做出提示，當顯示為綠色的時候則此趟為快車。

最顯眼的區別

你一定要記住了

快車裡面顯示屏的滾動字幕是

綠色的！

綠色的！

綠色的！

搭錯車可這樣調整

廣州地鐵提醒，14號線一期開通後，有多個交路執行，如果目的地不是快車站，但錯誤搭乘快車時，可以在下一個快車停靠站下車，改為乘坐常規運營模式列車到達目的地即可。

真搭錯車了

可以在下一個快車停靠站下車

改為乘坐常規運營模式列車！

需要注意的是，嘉禾望崗至東風的快車僅停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，嘉禾望崗至鎮龍的快車僅停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站。此外，14號線站臺的形式較為多樣，請乘客在站廳留意車站導向，按導向指引乘車。

如果坐錯車折返要多花多久時間？換乘麻煩嗎？

如需去普通車途經站點，但上錯了快車，只需中途在停車站點下車，然後換乘常規運營模式列車。而坐錯線路則需多費時間，折返至新和換乘。

坐錯線比坐錯站耗時更多

所以

大家一定要看準列車方向和站點哦

瞭解完快車和常規車的區別後

是不是特別想知道票價？

14號線票價多少？

本月底，廣州地鐵預計開通14號線一期、21號線“鎮龍西-增城廣場”段、廣佛線首期“燕崗-瀝滘”段。

其中，14號線一期（東風至嘉禾望崗），新開通車站13座，最大站間裡程距離53公里，對應最高單程票價10元。

（橙色為主調。廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝）

快車嘉禾望崗21分鐘到新和

小編提前體驗了一下14號線

↓↓↓

上午9時38分

小編登上開往東風方向的列車到達新和站

全程21分鐘

據地鐵相關負責人介紹，在今年新開通的線路中，高架段車站考慮到乘客的需求，站站都設有空調候車室，讓乘客可以在“冬暖夏涼”中候車。

（配套完善，廁所和母嬰室都有。廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝）

（母嬰室內部裝飾相當溫馨。廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝）

年底廣州將首次實現“區區通地鐵”

目前，14號線一期全線、21號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段工程均已基本完工，並移交運營，正在進行系統綜合聯調及不載客試執行，並按照2018年12月底開通的目標加快推進。

屆時，廣州地鐵線網裡程將達到478公里，首次實現了“區區通地鐵”，在交通上為廣州市經濟社會發展提供了戰略支撐。

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