北站地下通道建成兩年多，仍有人橫穿馬路

近日，網友反映大連北站附近有行人不走地下通道，橫穿華北路。記者實地探訪發現，華北路地下通道雖已建成使用兩年多，但相關道路引導標誌較少，已有標誌更新滯後。偶爾會有不知情者橫穿馬路。對此，大連市市政公用事業服務中心工作人員表示，將與相關部門協調溝通，更新調整已有的道路引導系統，增設明顯的地下通道引導牌。

探訪：橫穿馬路太危險，地下通道很方便

近日，有網友反映在大連北站出站口，即使華北路上車流不斷，車速很快，仍有部分行人不走地下通道，選擇翻越欄杆，橫穿馬路去往泉水小區方向。

記者實地探訪看到，華北路地下通道一側是大連北站出站口，同時也是地鐵站出入口；另一側是龍華路出入口，通往泉水小區方向。地下通道出入口均設有上下兩部電動扶梯，通道內乾淨整潔。而華北路路面較寬，車流不斷，且車速較快，新建的地下通道徹底取代了之前的斑馬線和紅綠燈，馬路中間和兩側設有連續的護欄，以防止行人橫穿馬路。

調查：道路引導牌未更新，地下通道被忽略

在華北路地下通道附近，記者隨機採訪了幾個行人和計程車司機。居住在泉水小區，正打算去地鐵站的李先生介紹，“地下通道建好使用快三年了，確實是方便了周邊的居民。以前都得等綠燈過馬路，現在直接走地下通道”。不過時不時的也看到有人橫穿馬路，確實非常危險。去年七八月份還有個老大爺被車撞了。李先生指著去年車禍的大概位置說，“估計是外地來的遊客，沒看到這個地下通道。”龍華路這側地下通道出入口在龍華路和華北路交叉的丁字路口，地勢較低，周邊綠植較多，道路兩旁缺乏明顯的指示標誌，確實有可能被忽略。

“北站出站口也沒有明顯的引導牌。應該弄一個，提醒遊客過馬路要走地下通道”，在一旁等客的計程車司機熱心的提到。有外地遊客不認識路，可能出站打車打到對面來了，一著急就橫穿馬路了。肯定也有本地人不認識路，橫穿馬路的。一般他們看到有人要橫穿馬路，都會提醒走地下通道。不過司機師傅感嘆，有人聽勸，有人不聽勸。有的人是懶的多走路，有的人是怕進通道繞不明白。

反饋：將增設地下通道引導牌

記者觀察到，龍華路側地下通道出入口旁邊，設有一個地鐵站引導牌，不過它是之前斑馬線紅綠燈的配套引導標誌，直接指向馬路對面的地鐵站出入口。現在斑馬線取消了，該引導牌並沒有隨著地下通道投入使用而調整。

隨後，記者將情況反映到大連市市政公用事業服務中心。工作人員表示，將與相關部門協調溝通，安排工作人員前往核查，更新調整已有的道路指引系統，增設明顯的地下通道引導牌。

半島晨報、39 度影片見習記者卓澤玉