深圳面積最大的“地鐵站”，遊客表示換乘路線需要走好幾分鐘

Hello，大家好，這裡是xiang浩看世界。深圳是無數打工人夢寐以求的地方，在這裡，只要有相關技術和能力，充分發揮對於市場的判斷，你就有機會變成傳說中的億萬富翁；然後我們便能夠發現，深圳這10年的人口數量不斷在增加，他們的目標也很明確，來深圳實現自己的夢想。

在深圳這麼狹小的面積之中，工作日肯定是不允許大家都自駕車出門的，因為這樣會讓城市交通變得異常堵塞，所以軌道運輸變成為諸多打工人的第一選擇，由於地鐵時間可控，並且還能夠解放雙手、在車上歇息，也成就了另一番地鐵人擠人的現象。

由於每個地鐵路線都有一定的路線規劃，換乘自然是少不了，在深圳也的確有這麼一個地鐵大站，集合了四條深圳主要路線，都是經過深圳最為繁華的地區，也是眾多打工人上班的場所，於是在上下班高峰期，車公廟地鐵站都成為了最為繁忙的地鐵站，

最高客流量超過了25萬人次，它也是深圳面積最大的地鐵站。

車公廟還有一個特別有趣的亮點，那就是它換乘的時間特別地長，這都要歸功於四條地鐵路線的穿過，也是讓車公廟站一擴再擴，那麼它總體的面積到底有多大？這一點上，官方也是沒有給出相應的資料，不斷從遊客們、打工一族的反應我們便能夠得出它的“大”。

第一點自然是換乘時間特長，有不少乘客表示從一條路換乘到另一條線需要走上好幾分鐘的路程，因為換乘意味著先要從下往上到達換乘層，然後走上了一段距離後，再乘坐扶手梯下去；碰到高峰期時刻，人流走動就會變得緩慢，這個換乘時間可能還要延長不少。

第二點是車公廟的出口一共有11個，而且都分佈在不同的方位之中，如果說你恰巧乘坐的路線在你要下車的出口附近，那是相當便捷的；如很不巧的情況下，你是距離你那個出口最遠的地鐵路線，都得走上好一段距離才能夠抵達；而且此處的路牌具有一定迷糊型，需要重點關注路標。

車公廟此區域為深圳的CBD之一，自然在此上班人數也有很多；在這個地鐵站附近也是有眾多高樓大廈以及真正的車公廟，據說該廟是為了紀念當年的車元帥，為了感激他的

忠直英勇。

我想在深圳生活的朋友們對於車公廟也的確是印象深刻，畢竟這麼大的地鐵站還是要牢記在心的。