緊湊型SUV去哪兒了？別克昂揚能否重新整理這個存在感？

能治癒生活的良方，是始終保持對生活的熱愛，眼下即是生活，眼前既有熱愛。

別克和雪佛蘭在SUV車型裡面好像就沒有緊湊級SUV，別克的昂科拉，小型SUV，昂科威中型SUV，昂科旗中大型SUV；雪佛蘭的創酷小型SUV，探界者中型SUV，開拓者中大型SUV。那麼緊湊型SUV去哪兒了呢？要知道緊湊型SUV一直是合資車型裡面的天下，本田crv皓影，豐田的RAV4威蘭達，那都是長期霸佔銷量排行榜的。但別克昂科拉GX和雪佛蘭的創界，雖說都是緊湊型SUV，但因為太沒有存在感，所以被人忽略。那這次上市的別克昂揚是否能補足這個存在感呢？

首先別克昂揚配備的是通用最新的阿凡達1。5T發動機，馬力達到184，然後採用的是鋼鏈CVT變速箱，這個隨便踹啊，要比at變速箱壽命長，而且有8年16萬公里質保兜底，所以不怕損壞。然後還多了扭力梁懸架增加瓦特連桿，這個可以提升舒適度和操縱性，相當於是板車懸架plus版。

昂揚呢走的還是運動風格路線，從B柱開始就大溜背，前臉是一對三角眼，讓人印象深刻。材質上，別克昂揚雖然談不上精裝修，但是樸素中多少帶一點點小精緻。

要說競爭對手，別克昂揚的對手可真不少，而且還各個都是狠角色：像逍客探歌採用的是後多連桿獨立懸架，ZR-V致在跟思域是同平臺同動力，內飾也相差無幾，而領克01、領克06那更是堆料狂魔，而且還可以抱一抱沃爾沃的大腿。雖是如此，別克昂揚的配置高，動力強，要是價格

在

優惠些，那也是一個黑馬啊。