打通青州胡林谷與上岸青這條路，盤活西南原生態旅遊區一大片

胡林谷與上岸青，是一根扁擔挑兩端，中間隔著一座山，打通這座山，南接仰天山、北崔崖景點，北接泰和山、黃花溪景區，盤活大旅遊，青州西南山區生態遊一大片，會使西南山區旅遊更紅火，更火爆，更有大發展。

胡林谷村貌

上岸青這邊

青州市是首批全域旅遊示範縣區。這裡歷史文人墨客多，古蹟多。青州市在旅遊開發營銷策劃宣傳工作上，也非常給力，青州旅遊已名揚四海，5A級古城遊，雲陀遊，博物館，京唐古村落，九龍峪，範公亭溼地公園，花卉遊，青州確實是個好地方，處處是景，一步一景，尤其是西南山區原生態旅遊區，春看鮮花爛漫，夏看青山流水，秋看滿山遍野的紅葉一片，冬看雪景，冰凌連綿。

上岸青

北崔崖景區

北崔崖景區

上岸青田野

佈局規劃提升，會有更好的旅遊大發展，濟青中線高速公路已經動工，從濟南到這裡只有1小時路程，一旦濟青中線高速通車，極大方便濟南以西方面的遊客，旅遊更加紅火和火爆，拉動當地旅遊帶動經濟，促進美麗鄉村建設，拉動當地經濟，富裕一方百姓。

濟青高速中線鳥瞰圖

但美中不足有短板，這裡是山區，受自然地形條件的影響，公路只有一條，且路面不寬，是南北貫通的縣級公路（張橫公路），

張橫路（魯中川藏線）

且在旅遊旺季堵車嚴重，假日旅遊旺季時，堵車長達10多公里，給遊客帶來極大不便，影響到更大的旅遊開發提升佈局與發展，對此，我建議，慣通王墳胡林谷與楊集上岸青的公路。進到楊集社群泰和山黃花溪風景區的車輛，往東方向行駛的車輛，由岸青至胡林谷方向折返，這樣會大大減輕往北到淄博東營堵車壓力，使這裡的旅遊由更大突破和發展。

王墳胡林谷，在美麗村落建設中，走在了前邊，村莊提升改造保護，土地流轉，旅遊開發都做得有聲有色，如若打通和上岸青的公路後會有更好的發展前景，帶來更多的遊人，旅遊會更加火爆，通暢盤活旅遊資源，公路先行，合理佈局提升最佳化整合大旅遊資源。聚焦核心旅遊資源，深化文旅融合，培育新型業態，促進原生態旅遊大發展。

古林谷村風貌

胡林谷村貌

打通這條路，距離並不遠，儘量不修盤山路，最好打洞鑿山，修盤山路，會破壞生態景點，打洞鑿山，還會增加觀感，把隧道高起點裝修成靚麗，又是個好看點，既緩解堵車壓力，又增加景點，是雙贏的大旅遊佈局提升設計理念。期盼有朝一日，我的建議會實現，翹首以盼，等待這一天。

胡林谷

胡林谷

胡林谷

胡林谷村貌