新款五菱宏光上市了，新車定位微型麵包車，售價5.39-5.99萬元

全

新五菱宏光

正

式

發

布

，

其

定位

於

微面，價

格

範

圍

在

5。39

萬

到

5。99萬

之

間

，今天

從

新五菱宏光角

度

來看

一

下

這

輛

昔

日

的“神車”

，

為

什

麼

銷量

會

一

直

下

滑

？

全

新五菱宏光

向

使用者

推

出

五

座

2座貨車

和

五

座

5/7/8座客

車

兩

種

車

型

，前者

是

針

對

運輸行業消費者

設

計

的

，後者

是

針

對

載人

設

計

的

，這點五菱還

算

真

誠。

新

車

前

半

部分

是

大

面

積

的

多邊形進氣格柵

造

型

，

車

身

尾

部

呈

蜂窩狀

設

計

，

給

人

以

強

烈

的視覺衝擊力，同時

也

增

加

了大燈組的橫向視覺寬度

；

另

外

，

新

車

在

車

身

上

也

增

加

了

大

量

鍍

鉻

裝

飾

件

，

使

得

整

車

顯

得

更

加

時

尚

動

感

；

內

飾

方

面

，

新

車

內

飾

材

料

均

選

用

了

高

級

碳

纖

維

材

質

，

不

僅

提

升

了

耐

用

性

，

而

且

降

低

了

制

造

成

本

。

另

外，

它

的

前包圍

也

是

三段式

的

導風口，

使

其

看

起

來

更

有

動

感

。

全

新五菱宏光定位

於

微面，

它

的

車長4420

毫

米

、

車寬1685

毫

米

、

車高1755

毫

米

、

軸距2720

毫

米

。

相

比

之

前

推

出

的

幾

款

車

型

來

說

，

這

款

新

上

市

的

五

菱

H

5

在

設

計

上

更

多

地

採

用

了

家

族

化

的

特

點

。

造

型

方

面

，

新

老

款

都

延

續

了

前

臉

簡

潔

、

時

尚

和

硬

朗

的

風

格

。

從側面

來

看，

這

款

車

在

性

能

上

中規中矩，

犀

利

的腰線

由

前

臉

延伸

到

後

臉

，

使

得

這

款

車車身

顯

得

比

較

纖

細

，

加

上

車側“凹凸有致”的勾勒

使

得

這

款

車側

臉

顯

得

比

較

豐

滿。

全

新五菱宏光車尾

外

形

方正，車

身

尾部

通

過

各

種線條勾勒

使

車

身

層次感更明

顯

，

而

車

尾兩側尾燈組

為

豎置，

外

形

更

復古，並

通

過

黑色飾條連

接

在

一

起

，

和

頭燈

遙

相

呼應，

使

車

身

整體感更強，

而

車

身

尾部

頂

部

導流板

形

狀

，

使

車

身

運動氣息更濃。

全

新五菱宏光

的

內飾設計也

非

常

簡

約

，方向盤

正

中紅色五菱標

志

，

作

為

車內唯一

的

裝

飾

，

大

家

所

熟

悉

的大

型

中控螢幕這裡

並

不

存

在

，有

些

只

需

要

一

個

液

晶

儀

表

盤

就

可

以

顯示車輛資訊，中控臺空調控制區域

則

是

復古旋鈕式

的

設計，簡單

、

顯廉

、

但用

起

來

卻

很

方

便

，

與

此

同時

，

全

新

五

菱

宏

光

的

方

向

盤

還

是

塑膠材質，雖

便

宜

、

卻

很

耐

打

造。

另

外

，

新

車

中

除

了

發

動

機

和

變

速

器

之

外

，

其

他

部

分

均

為

全

新

打

造

，

因

此

無

論

是

外

觀

還

是

內

飾

，

與

老

款

車

型

相

比

都

更

加

時

尚

潮

流

，

符

合

年

輕

消

費

群

體

的

審

美

需

求

。

另

外，五菱

充

分

考慮到

使

用

者

日常

使

用

環境，

因

此

將

大量織線材料

應

用

於

座

椅

中

，

這

種

材

料

具

有

耐磨

、

耐髒

等

特

點

，對需要

經

常

攜

帶

物

品

的

顧

客

來

說

再適

用

不過。

在動力上，全新五菱宏光搭載1。5L自然吸氣發動機LAR車型，這款發動機能夠給新車提供99Ps最大馬力和140Nm最大扭矩，並搭配6MT變速箱。

在動力引數上，它的動力肯定算不上太強，即使和老款比起來，也毫不遜色，這也正是五菱宏光走向衰落的根本原因。

另外，由於這款車使用了更多的汽油和柴油混合燃料，因此油耗比較高。除此之外，該車還搭載了6速自動變速器。

不過新車動力還算充足，雖然看從力引數還遠遠不夠，但已經可以“上得了廳、下得了廚房”了。

另外新車變速箱提升或降低擋位時也存在一定遲滯感，因此對於使用者駕控體驗也存在一定影響。

全新五菱宏光底盤採用前置後驅傳動，不過相信對這款車比較熟悉的使用者一定知道，其所謂的前置後驅實際上是“中置後驅”，而且這一佈置形式為超跑佈置，與此同時，新車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架及後整體橋式不獨立懸架兩種形式，儘管懸架對顛簸路段處理略顯不盡如人意，但其懸架組合對車身支撐性較強，當遭遇連續轉彎路況時能將側傾感降到最低，確保車輛貨物安全。

結言部分

總結五菱宏光汽車銷售下滑主要原因不外乎三方面，第一方面是人們消費水平越來越高，因此買車時會選擇舒適性更強的汽車，第二方面是很多網友吐槽“五菱宏光越改越難看，而且動力一刀兩斷”，導致它產品力不如從前，加上後起之秀的奮力追趕，因此五菱宏光作為“神車”的定位，面臨著巨大挑戰，第三方面是現在國內汽車市場上消費者已經漸漸年輕化，年輕人對五菱宏光產品的觀念僅僅停留在“玩梗”上，但是很少一部分人選擇五菱宏光。