自駕遊覽武漢黃陂這座原生態大山，全程陡峭山路，步行登頂賞美景

山野園林和自然村莊，是與城市完全相反的面貌，在城市裡生活久了，尋找機會，偶爾自駕外出，前往山野村莊，就像是走了一趟久遠的長途旅行。比如在湖北武漢黃陂區羅漢街附近，就有一座僻靜且冷門的趕雞山，自駕前往，全程陡峭山路；到達山腰之後再步行登頂，沿途風景險峻，鳥瞰天地一色，雲海蒼茫，非常壯觀。

由於趕雞山處在遠城區之外，周邊地理地貌原始，前往登山，沒有公共交通，只能自駕。同樣，因為交通原因，路途遙遠，也必須透過專業導航才能尋找到路線。看著手機導航整理出的幾條路線，全部曲折環繞，跨多個區域，作為老司機的朋友也一臉懵圈。於是大家只好邊走邊瞧，從市中心先到黃陂區轉盤，再轉到北邊的木蘭大道上，之後的行程就開始迷糊起來。先是左轉到西邊的橫花街，之後走羅研線，再就是複雜的鄉道，y204

、

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、

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，直到

y211

的出現，一路向北，終於在螢幕上看到了目的地標籤。

而事實上，在穿過最後一個鄉道後，前方一片山高路遠的地勢，趕雞山的確近在咫尺。這邊的路程很有特色，尤其是過了鄉道後，剩下的類“鄉道”路況，已經不是水泥路面，完全是自然的泥濘路段。好在這幾日沒有下雨，泥濘路段的路基穩當，即便越野車的大輪胎壓過，也僅僅破了一些泥塊，露出一排淺淺的車軲轆印子。穿過一個池塘，幾片農田，鄉野之間，沒有民房，也沒有電線杆，除了密集的灌木叢還是灌木叢，光線照在樹上，視野裡全是燥熱的感覺。

這裡的原生態小路，距離趕雞山已經很近，幾乎就在山腳。路面寬度有限，可能剛好夠一輛車行駛，並且由於兩邊竄出來的高大灌木叢和樹枝，遮蔽視線，實際車子行駛的速度很慢，並且時常需要鳴笛示意。在這樣的山路上駕駛，非常有種開跑跑卡丁車的感覺，尤其是路面起伏大的時候，轉彎轉得急的時候，車子來回抖動，左右偏移，人即便繫著安全帶也跟著不由自主偏移，很有畫面感。根據太陽光線的角度，即便不看時間，也能大致判斷出時間點。

沿著山路往前走，車子行駛一段距離後，感覺整個路面的地勢拔高很多。從導航預覽圖看，我們已經到了趕雞山上，但因為路兩邊的灌木叢遮掩，也不能判斷到底到了哪裡，唯一的參照物是路面，前面路基抬升，後面路基下沉，明顯是在做攀登之狀，哪怕很小的一個陡坡，車子也在費力咆哮打轉。瞬間腦子一個靈光，趕緊拿出手機調出高度表，看到海拔數字，一下子明白，原來我們已經到了趕雞山的山腰。想著上山容易下山難，於是立刻作出決定，原地泊車，改步行上山。

下車之後，走著小碎步，穿插到路基兩邊灌木叢的邊緣，一看果然如此。這邊的地勢已經很高了，沿途種滿了松樹，個頭不高，很密集，一看就是人工種植區域，而灌木叢另一邊，眺望之下，全是低矮的山坡，在腳下的空間裡綿延。有寥寥的村莊和民房，也有水庫和田野，還有白色的曲折公路，看著非常清楚，順著天際線，白雲陣陣，緩緩飄移，空氣裡不時有涼風襲來，帶著特有的青草味，夾雜著野果的香味。在推開一片樹林，眼前驀然一躁動，分明看到一隻野兔突然竄起來，箭一樣鑽進另一邊的草叢裡。

退出灌木叢回到主路上，沿著別人走過的路，向趕雞山山頂走去。一路上的地勢很陡峭，只不過因為有密集的灌木叢和樹林掩映，那種高度反差不明顯。腳下的山地路面，不是純粹的石頭，也不是泥土，而是砂石混合物，表面還有一層雜草，像鏈子一樣鎖著。螞蟻、小蟲子隨處可見，鳥糞樹葉也多，不時冒出幾株野草，有的認得出來，像野山楂和野柿子樹，野生的葡萄和板栗，體型都不大，長勢良好。還有的長著很奇怪，開出花朵來，也不忍摘。

步行了大約半個多小時，到中午12

點多終於到了

趕雞山的山頂。山頂的面積不大，但綿延有幾個坡子，這邊低那邊高，中間的地勢也非常緩和，步行穿插很輕鬆。站在山頂鳥瞰風景，感覺周圍幾個方向全是低矮的山坡，只有北邊是一片大山，比這邊地勢更高。山頂的風很大，幾乎沒有間隔，持續拂動，我們找到一處背風處，坐著休息，不一會兒就恢復了體力。拍了一會兒照片，午後的光線慢慢變強，大家決定下山，於是慢悠悠順著原路走回去。