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青山開建二七長江大橋臨江大道匝道,將緩解過江壓力

由 極目新聞 發表于 旅遊2022-10-07
簡介聲屏障針對樁基施工聲波傳遞特點及與居民區的距離而設計,採取移動打圍方式控制噪聲擴散,可有效控制和減少靠居民一側約4000平方範圍的噪聲,該移動聲屏障雙面為鋁合金材質,靠工地的一面有吸音孔,中間有吸音棉,外側為鋁合金光面,可有效降低20至 4

臨江大橋可以過嗎

楚天都市報訊(記者周治濤 通訊員畢可 朱可馨)從二七長江大橋進入青山區時,有望從臨江大道分流,臨江大道可以直接過江,和平大道的交通壓力將大大降低。記者從青山區瞭解到,二七長江大橋臨江大道匝道工程專案已開始施工,建設總工期約12個月。

據介紹,該專案位於湖北省武漢市臨江大道與和平大道之間,上接二七長江大橋南岸引橋、下接臨江大道,位於青山區的匝道緊鄰奧山世紀城和怡江苑小區,由中國一冶集團城建公司中標建設。根據設計,工程包括上橋和下橋兩股匝道,總長1536。343米,其中下橋匝道全長738。616米,上橋匝道全長797。727米;匝道路幅寬9-11米,為單向2車道。工程橋樑以25米為基本跨徑、基本結構型別為預應力混凝土連續梁,部分跨越路口、河道節點採用連續鋼箱梁。

為確保施工,專案部在靠近居民區一側的環線,安裝了長200米、高4。5米、厚10釐米的移動式聲屏障。聲屏障針對樁基施工聲波傳遞特點及與居民區的距離而設計,採取移動打圍方式控制噪聲擴散,可有效控制和減少靠居民一側約4000平方範圍的噪聲,該移動聲屏障雙面為鋁合金材質,靠工地的一面有吸音孔,中間有吸音棉,外側為鋁合金光面,可有效降低20至 40分貝的噪聲。聲屏障還可根據施工斷面變化移動安裝,反覆利用。此外,由於樁基需要連續作業,專案部將噪聲小的下鋼筋籠及混凝土澆築時間調至夜間,樁基作業在白天進行。

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