調查丨拒載、亂喊價、拼載 深夜從杭州火車東站回家有點難

2018-09-10 20：03 | “浙江線上”微信公號

近日，杭州市民張先生反映，深夜在杭州東站下火車後打車難，計程車不打表亂叫價，還有司機拒載，在給乘客帶來不便的同時，也有損杭州文明城市的形象。

杭州東站打車難及打車亂象，前幾年及杭州的幾家媒體都有過報道，此後相關部門也加大了整治力度，現在仍存在這種情況嗎？張先生遇到的情況是偶然現象，還是長期存在？9月5日至7日，記者連續在杭州東站蹲守暗訪，以期瞭解詳細情況，並找到相關的解決方案。

站內隊伍排成“長龍”

站外司機漫天要價

張先生說，他是9月2日乘坐復興號G37從北京回到杭州的，到杭州東站已經是晚上11點22分了，出了站臺準備在杭州東站北2口打車回家時，卻被排隊的“長龍”嚇到了。“本來就已在車上待了4個多小時，很累，一看打車的人那麼多，更心累。”他說，等車長隊已經從計程車上車點排到了大廳，其間還有彎曲的4條排隊通道，擠滿了人，“所以我就決定出去，去東廣場打車。”

不得不說，張先生回來的時間點很尷尬，他住在下沙，而此時開往那個方向的地鐵與公交都已停運。“我出了東廣場來到東寧路，剛好看到有顯示是空車的計程車經過，就跑過去打車。”

上車後遇到的情況卻讓張先生很生氣。“我說去下沙，師傅直接坐地起價，要價100元。我讓他打表，他卻說打表的價格加30元才走，我掏出手機要投訴，他這才載我走的。”

遮擋服務監督卡 一路闖紅燈

“杭州的城市形象被這幫人壞了”

據張先生描述，司機走的是艮山西路與下沙路，車速很快，還一路闖了三個紅燈，張先生偷偷地想把司機的服務監督卡拍下來，卻發現上面被一張白紙擋住了。

“下沙路在修路，車速根本快不起來，而且那天還下雨，我記得平時得近30分鐘才能到家，這次司機只用了不到20分鐘，一路上我是心驚膽戰啊。”根據張先生提供的發票，上面顯示他在9月3日凌晨0點25分上車，0點44分下車，里程數為10。7KM，其間等候時間為4分19秒。

張先生說，他第二天曾撥打12345投訴，結果得到的反饋是司機的操作並沒有違規，是打表計價的，而張先生也沒有留存當時的音訊及影片證據，所以處理起來有難度。關於闖紅燈的事情，接線員表示張先生可以向交警部門投訴。

“我就是咽不下這口氣，杭州的文明城市形象，就是讓這幫人給壞的。”張先生說。

記者暗訪 打車亂象

是偶然發生 還是長期存在

站內計程車上客處有人公然拉客

去龍翔橋要價100元

為了進一步瞭解張先生所說的情況，記者9月5日至7日連續在杭州東站蹲守，發現問題遠不止此。

晚上10點半，記者來到杭州東站的出站層（出站大廳），廣播中不時響起“G**次列車已經到站”的提示語，與此同時大量旅客出現在出站層。而在北2與南2兩處計程車通道，正如張先生描述的，候車人群已經排到了大廳口。隊尾處，不斷有人在招呼，“不用排隊上計程車啦。”“去哪裡，我這兒有空車，不用排隊。”……

記者佯裝旅客問了幾個正在招攬生意的人：“去龍翔橋多少？”“100塊馬上走，不用排隊，還能給你發票。”穿白色上衣的男子回答，他稱自己有個群，裡面有很多東站附近的計程車司機，想走就能走。而實際上，從杭州東站到龍翔橋的價格約為30元。

問及去下沙或城西等地的價格時，這些人的要價更高。“下沙麼300元，我要空車回來的，你看這隊伍，得排一小時。”一名穿黑色短袖的光頭男子說，這個價格是包車的價格，如果能等，讓他再招攬幾個一起去下沙的人，就只要100元就行。

這些人在排隊人群中不斷地詢問，大張旗鼓地拉客，當記者拿出手機拍照時還被他們盯上了。“小夥子，別惹事兒，你要打車還是老老實實排隊吧。”一名正在排隊的大媽偷偷對記者說。

站外無視管理，的哥大膽，旅客任性

禁停路段仍有計程車攬客

從杭州東站東廣場出來便是東寧路，由於施工，從天城路到鴻泰路之間的東寧路段是封閉的，旅客從東站出來後，基本都往新塘路方向走。在鴻泰路與東寧路交叉口，車輛十分密集，其中大多數是計程車。

“往前走，往前走，這兒不能打車，打車請往前走100米。”路邊，有穿黑色制服的保安一直在指揮人群以及車輛，然而架不住旅客任性，不少人跨越欄杆，或走到鴻泰路上招手攔車。

記者在東寧路上徘徊時，不時有計程車搖下車窗問記者去哪裡，很多車上已有了乘客，但都沒有打表。“打表嗎？”只要記者一問這句話，幾乎所有的司機都立即踩油門離開。

記者隨後攔了一輛計程車，上車後表示要去龍翔橋，“的哥”立即喊價50元。“你這不是計程車嗎？怎麼不打表亂報價格？”記者問，結果這位“的哥”直接靠邊停下示意記者下車，說：“你要坐打表的計程車去車站裡等好了，出來幹嗎？我平時都收80元，看你杭州口音才說的50元，還嫌我貴。”記者表示要投訴他時，“的哥”卻一臉不在乎。

晚上11點前後打車需較長時間

有人曾等了一個多小時

“每次來都這樣，我都排半個多小時了，真不知道為什麼不多開幾個排隊的口子。”在候車隊伍中間段，一名藍衣男子向記者吐槽。記者現場統計，15分鐘內共有41輛計程車經排程發車，60多名乘客乘車離開。“現在速度還行的，要是再晚個半小時，車都沒有。我上次晚上11點多的車到東站，打車居然打了一個多小時。”藍衣男子說。

“坐計程車方便，想去哪兒就去哪兒，就是等的時間真的長了些。”杭州的離女士剛從上海出差回來，她說，絕對不會上所謂的空出租車，“明顯就是宰客的啊，除非有急事兒，不然絕對不可能上這種招呼人的車子。”

根據記者的暗訪，晚上11點前後在東站打出租車等待時間確實較長，半小時以上很正常，記者排到車共花了49分鐘，這個過程中人群擁擠，通道悶熱。

深夜公共運力不足造成可選擇面窄

要麼排長隊打車 要麼出站“碰運氣”

“還是坐地鐵吧，這個點還有地鐵，幸好幸好。”記者剛排隊的時候，與隊尾的王女士沒聊幾句，她看了看候車隊伍的長度，就決定放棄排隊了。

根據杭州地鐵官方給出的時間，在杭州東站地鐵站，地鐵1號線往臨平方向的末班車到站時間為23：27，往湘湖方向的是23：11；地鐵4號線往彭埠方向的末班車到站時間為23：33，往浦沿方向則是22：53。

“基本上我回來都是坐地鐵，打車又貴，排隊時間又長。”拖著一個大行李箱的小嶽是杭州電子科技大學的大三學生，她每次從溫州回學校都會選擇晚一點的車次，但一定會卡在當天的地鐵停運之前到，“有一次坐的G7342，到站已經是23點19分了，等我來到大廳（出站層），最後一班地鐵已經沒了。我只能打車，結果排了1個多小時的隊，到學校還錯過了門禁時間，只得在外面酒店住了一夜。”

經查詢，在晚上11點之後到東站的高鐵及動車共有4列，到站時間為23點至23點25分不等，這個時間點，地鐵基本趕不上了，大部分公交車也已停運，旅客到站後要麼排長隊站內打車，要麼出站“碰運氣”打車。

不少出租車議價載客

出高價上了車也可能遭遇兜圈子

儘管東寧路上很多出租車要議價，但不少人抱怨了幾句後還是會接受。“我用了打車軟體，但顯示排隊15人，要等至少10分鐘，不想等了。”一名在路邊等車的男子告訴記者，隨後攔了一輛計程車。

晚上10點，一對情侶在東寧路上急匆匆攔下一輛計程車，花60塊錢從東站去城站火車站。記者詢問得知，他們知道有地鐵可以直達，但趕不及了，所以乘計程車。當然，也有很多人第一次來杭州，不知道路程的遠近，東寧路上議價的計程車開出的價格雖讓他們覺得貴，但司機多勸兩句後，也就稀裡糊塗上了車。