梅賽德斯：召回100萬輛汽車

此次召回涉及制動助力器以及 2004 年至 2015 年生產的 ML、GL 和 R 車型，它們可能存在故障並導致制動距離發生變化。

舊車型

-

梅賽德斯

針對制動助力器問題開始了全球

召回

活動，該問題可能導致制動距離延長，從而危及車輛安全。

涉案車型約100萬輛，分別是

2004年至2015年間組裝的老款

第二代

ML車型（首字母W164）、

GL

（X164）和

R-Class （W251）。

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在照片中：從上方看，GL、M 和 R。

腐蝕故障-

制動助力器

外殼

似乎是涉及的元件。

事實上，腐蝕可能會影響制動系統的效率，延長制動距離並迫使駕駛員對踏板施加更大的力。

在最壞的情況下，腐蝕可能導致制動踏板和制動

系統

之間的連線斷開。

出於這個原因，梅賽德斯已經敦促車主在檢查完成之前不要駕駛汽車。

這是第二次召回

- 在德國，70，000 輛汽車將受到

可能存在的制動助力器缺陷

的影響。

梅賽德斯今年已經進行了第二次召回活動：最近幾個月，製造商實際上檢測到另一批車輛的冷卻液泵存在洩漏。

在歐洲銷售的大約 800，000 輛汽車涉及這個問題，在最極端的情況下有起火的危險。

之前召回的車型是梅賽德斯 GLE / GLS（167 系列）、C 級（205）、E 級（213）、S 級（222）、S 級（223）、E 級 Coupé和敞篷車 （238）、GLC （253）、CLS （257） 和 G 級 （463）。